Alternateur 554505RI — Kuhner

Alternateur 554505RI Kühner 12V : fiabilité et performance pour votre véhicule

Conçu et testé pour offrir une continuité de service, l’alternateur 554505RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner assure une alimentation stable du système électrique en 12 V des automobiles. La génération de courant est confiée à un stator triphasé et à un rotor à pôles griffés, tandis que le régulateur électronique intégré maintient la tension de charge à des valeurs correctes en toutes conditions d’utilisation, réduisant les ondulations et les pics pouvant perturber les calculateurs et capteurs. Le pont redresseur à diodes haute efficacité et la ventilation interne optimisée améliorent la dissipation de la chaleur, limitant les pertes et favorisant une recharge rapide dès les régimes les plus bas.

Dans l’usage quotidien sur voitures et véhicules routiers à usage privé, l’alternateur soutient régulièrement les consommations essentielles et accessoires, des phares à la climatisation jusqu’aux systèmes multimédias, garantissant la récupération de charge même en circulation urbaine avec des redémarrages fréquents. La qualité des roulements étanches, l’équilibrage précis du rotor et l’isolation des enroulements contribuent à la silence, la durabilité et la résistance à la poussière, l’humidité et aux variations thermiques, préservant ainsi la batterie et les composants connectés tout au long du cycle de vie du véhicule.

La conception privilégie la fiabilité et la facilité d’intégration : l’architecture en 12 V s’interface avec les câblages les plus courants et les signaux habituels d’excitation et de contrôle, tandis que les tolérances dimensionnelles conformes aux spécifications d’équipement d’origine favorisent l’alignement de la courroie et la bonne tension en fonctionnement. Pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité montée sur votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances utiles pour confirmer votre choix avant l’achat.

L’installation est simple grâce aux cotes et points de fixation conformes aux logements d’origine, à l’accès facile aux bornes de puissance et de signal, et à l’alignement immédiat de la poulie avec le reste de la transmission. Dans la plupart des applications, le montage se fait en remplacement direct de l’alternateur existant, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’unité, serrer les boulons de fixation au couple prescrit, connecter les terminaux et régler la tension de la courroie pour obtenir une recharge rapide et stable dès le premier démarrage.