Alternateur 554490RI — Kuhner

Alternateur 554490RI Kühner : fiabilité et performances pour Dacia Logan II et Sandero II

Neuf et de haute qualité, l’alternateur 554490RI est issu de l’expérience Kühner et est produit et distribué par Kühner pour assurer une alimentation continue et fiable aux systèmes électriques en 12 V. La capacité de charge de 90 A soutient sans effort les équipements modernes à bord, de la climatisation aux systèmes d’éclairage et d’infodivertissement, en préservant la batterie grâce à une régulation précise de la tension et à une redressement efficace qui limite les ondulations et les pics indésirables.

Conçu pour les voitures particulières utilisées dans les déplacements quotidiens normaux, cet alternateur garantit une recharge rapide même après des démarrages fréquents et des trajets courts. La structure en alliage à haute dissipation thermique, l’équilibrage précis du rotor et l’utilisation de roulements étanches réduisent le bruit et l’usure, tandis que l’électronique intégrée maintient la tension à bord stable lors des variations de charge typiques de la conduite urbaine et extra-urbaine.

La poulie poly-V à 3 nervures avec un diamètre de 58 mm améliore l’adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque la demande de courant augmente, favorisant une recharge efficace dès les bas régimes. L’architecture de 90 A sur réseau 12 V offre une marge énergétique adaptée aux phares, ventilateurs, dégivreurs et unités électroniques, contribuant en même temps à réduire les efforts sur l’accumulateur. La qualité de fabrication se traduit par une longue durée de vie même dans des conditions environnementales variables, avec des protections ciblées contre les agents extérieurs tels que la poussière et l’humidité.

En termes d’application, le 554490RI est indiqué pour plusieurs plateformes du groupe Renault-Dacia, notamment Dacia Logan II, Dacia Sandero II, Dacia Logan MCV II et Renault Logan/Stepway II. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants qui suit cette description, afin de sélectionner la version parfaitement adaptée à votre système et à la courroie utilisée.

L’installation est simple et rapide : la poulie de 58 mm déjà prémontée facilite l’alignement avec la courroie poly-V à trois nervures, tandis que les bornes de connexion clairement identifiées permettent un câblage immédiat. Les fixations respectent les géométries courantes, permettant dans la plupart des cas un remplacement plug-and-play de l’unité d’origine ; après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification des serrages, l’alternateur entre en service avec une alimentation stable dès le ralenti, ramenant la voiture à une efficacité complète sans complications.