Alternateur 554456RI — Kuhner

Alternateur 554456RI Kühner 12V 170A : fiabilité et performances pour BMW

L’alternateur 554456RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une alimentation électrique stable et fiable aux systèmes en 12 V. La capacité de charge de 170 A et la poulie Poly‑V à 6 nervures garantissent une alimentation régulière des équipements embarqués même à bas régime, avec une bonne résistance à la température et un faible niveau sonore grâce à une construction soignée.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers destinés à la mobilité privée, ce générateur supporte sans effort les phares, la climatisation, les systèmes multimédias et les pompes électriques. L’adoption d’un régulateur interne avec ligne de commande COM/LIN permet à l’unité de contrôle moteur de moduler la recharge en fonction de la charge et de la conduite, favorisant des démarrages rapides et une meilleure santé de la batterie lors des trajets urbains avec arrêts fréquents.

La conception électrique en 12 V avec 170 A offre une réserve solide de courant pour faire face aux pics de consommation, tandis que la poulie à 6 nervures augmente le contact avec la courroie et limite les glissements lorsque le système demande plus de puissance. L’architecture avec redresseur et dissipation optimisés réduit les chutes de tension et les ondulations, au bénéfice de l’électronique embarquée ; une mécanique équilibrée et des roulements de qualité contribuent à la durabilité et à la fluidité dans le temps, même en présence de vibrations et de variations thermiques typiques de l’usage réel.

La compatibilité couvre de nombreuses applications BMW, notamment les Séries 1, 2, 3, 4, 5, X1, X3 et Z4. Pour identifier précisément l’adaptation à votre véhicule, consultez le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, et vérifiez les références dans le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez, entre autres, les correspondances les plus courantes pour l’environnement BMW, utiles pour choisir la version correcte.

Le montage est rapide : les dimensions et géométries sont conçues pour une installation en lieu d’origine, la poulie à 6 nervures facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires et les connexions sont directes, avec une borne de puissance B+ et un connecteur de commande facilement accessibles. Dans de nombreux cas, le remplacement s’effectue en mode plug‑and‑play, avec un simple réglage de la tension de la courroie et un contrôle final de la recharge : une opération simple qui réduit le temps en atelier et vous remet sur la route en quelques gestes.