Alternateur 554397RI — Kuhner

Alternateur 554397RI Kühner : fiabilité et performances pour Nissan Juke

L’alternateur 554397RI, neuf et de haute qualité, est conçu et distribué par Kühner pour offrir une alimentation stable et fiable du système électrique en 12 volts. Il est conçu pour soutenir sans effort les besoins énergétiques des véhicules modernes, garantissant une continuité de service, une faible nuisance sonore et une recharge efficace même à bas régimes, afin de préserver la batterie et l’électronique embarquée dans le temps.

Destiné aux voitures particulières et aux usages routiers privés, il accompagne les déplacements quotidiens avec une gestion du courant prévisible et sécurisée. La capacité de charge de 110 A permet d’alimenter phares, climatisation, systèmes d’infodivertissement et de nombreux capteurs sans fluctuations, tandis que le régulateur de tension intégré maintient des valeurs stables, favorisant une restauration rapide de l’état de charge après des démarrages fréquents ou des trajets courts. L’architecture électromécanique optimisée, avec des enroulements en cuivre à faible perte et un redresseur efficace, limite les températures internes et augmente la fiabilité en toutes saisons.

La poulie à 6 nervures d’un diamètre de 50 mm fonctionne avec les courroies poly-V courantes, améliorant l’adhérence et réduisant les glissements lorsque la charge électrique augmente. Cette dimension favorise la recharge dès le ralenti, protège la courroie d’accessoires et le tendeur, et contribue à un fonctionnement fluide avec des vibrations réduites. La qualité des roulements étanches et la ventilation du rotor assurent une rotation régulière et durable, avec un bruit réduit et une usure moindre des composants sur le long terme.

En termes d’applications, le 554397RI est indiqué pour la Nissan Juke. Pour confirmer précisément la version, les années et les motorisations compatibles, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour choisir la variante correcte selon la finition et le système de recharge de votre véhicule.

L’installation est simple et linéaire grâce à des dimensions alignées aux logements d’origine, à l’utilisation de la poulie de 50 mm déjà prévue pour courroie à 6 nervures et à des connexions électriques facilement accessibles pour la borne B+ et le câblage d’excitation. Le positionnement sur les points de fixation se fait sans adaptateurs, l’alignement avec la courroie est immédiat et, après une tension correcte et la vérification des serrages, la mise en service est prête : un remplacement rapide qui rétablit immédiatement la recharge aux valeurs optimales.