Alternateur 554388RI — Kuhner

Alternateur 554388RI Kühner 12V 110A pour Subaru Forester : fiabilité et performances optimales

L’alternateur 554388RI, neuf et produit et distribué par Kühner, est conçu pour les systèmes 12 volts des voitures particulières et allie une alimentation stable à une longue durée de vie. La capacité de charge de 110 A assure une réserve d’énergie fiable pour la batterie et les équipements électriques modernes, permettant de soutenir sans faille les éclairages, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité actifs lors des déplacements quotidiens.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières destinées aux trajets urbains et extra-urbains, l’alternateur gère efficacement les cycles fréquents de démarrage et d’arrêt ainsi que les variations de charge typiques du trafic réel. La construction avec un carter en alliage à haute dissipation thermique, des roulements protégés et des enroulements optimisés limite le bruit, les vibrations et les surchauffes, favorisant une recharge rapide après le démarrage et une tension bien régulée même au ralenti.

La poulie poly-V à 6 nervures offre une prise sûre sur la courroie d’accessoires, réduit le glissement lorsque les besoins électriques augmentent et aide à limiter l’usure du tendeur. Le groupe rotor-stator est dimensionné pour fournir du courant dès les bas régimes, tandis que le régulateur de tension intégré et le redresseur à diodes à haute capacité thermique maintiennent la tension à bord dans des valeurs correctes, protégeant l’électronique sensible et prolongeant la durée de vie de la batterie. Le canal d’air soigné à travers le ventilateur interne améliore la gestion des températures lors des marches prolongées ou en été.

En termes d’application, le 554388RI est indiqué pour Subaru Forester. Pour vérifier la correspondance avec les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules juste après cette description ; vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer l’équivalence avec la pièce d’origine et choisir la configuration exacte de la poulie et des connexions.

Le montage est simple grâce aux dimensions et points de fixation alignés avec les logements les plus courants et à l’identification claire des bornes de puissance et de commande, facilitant le câblage sans adaptateurs. L’installation prévoit l’alignement de la poulie avec les autres unités auxiliaires, la tension correcte de la courroie à 6 nervures et le serrage des supports selon les spécifications du constructeur du véhicule ; une procédure linéaire qui permet un remplacement rapide et un rétablissement immédiat de la charge, pour reprendre la route avec un système électrique efficace.