Alternateur 554335RI — Kuhner

Alternateur 554335RI Kühner : efficacité et fiabilité pour Mercedes-Benz Classe A, B, GLA et CLA

Le alternateur 554335RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie efficacité de recharge et fiabilité quotidienne dans l’architecture électrique 12 V. Sa capacité à fournir jusqu’à 175 A assure un apport énergétique stable aux équipements embarqués, protégeant la batterie et l’électronique grâce à une régulation de tension précise et un redressement efficace qui maintient une alimentation propre même sous charges variables.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers destinés à un usage privé, il supporte sans fatigue les exigences des trajets urbains et mixtes : démarrages fréquents, accessoires à forte consommation, climatisation et systèmes multimédias. La structure en alliage à haute dissipation thermique, les roulements à faible friction et l’équilibrage précis du rotor réduisent vibrations, bruit et usure, garantissant une continuité de service même en cas de températures et conditions environnementales défavorables.

La poulie poly-V à 6 nervures augmente l’adhérence sur la courroie, limite le glissement et favorise la recharge dès les régimes les plus bas, tandis que le groupe stator-rotor optimisé permet de convertir la puissance mécanique en énergie électrique avec un rendement élevé, offrant plus de 2 kW disponibles pour la recharge et les équipements lorsque la tension de bord est stabilisée. Le régulateur interne gère les consommations de manière progressive, atténuant pics et chutes de tension et protégeant la durée de vie de la batterie, y compris, le cas échéant, les accumulateurs à technologie avancée.

La compatibilité inclut de nombreuses applications de la gamme Mercedes-Benz, en particulier Classe A, Classe B, Classe GLA et CLA. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les références utiles pour vérifier l’alignement avec la courroie poly-V, les encombrements et la configuration électrique prévue par le constructeur.

Le montage est simple et rapide grâce aux fixations compatibles avec les supports d’origine, à l’alignement immédiat de la poulie à 6 nervures avec la courroie existante et aux connexions facilement accessibles pour la borne de puissance et la commande du régulateur. Dans la plupart des cas, il suffit de rétablir la tension correcte de la courroie avec le tendeur d’origine et de serrer aux valeurs prescrites pour obtenir une recharge stable dès les premiers kilomètres : un remplacement linéaire qui réduit les temps d’immobilisation et remet immédiatement la voiture en pleine efficacité.