Art. 554330RI
EAN: 8056224091845
Détails techniques de la pièce de rechange 554330RI
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 80 A
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Nombre de stries: 6
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€141.75TVA exclue
Alternateur 554330RI Kühner : énergie fiable pour votre voiture
Conçu et réalisé pour des performances fiables, l’alternateur 554330RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, fournit une énergie stable au système 12 volts des automobiles. La gestion de la charge est précise et continue, afin de préserver la batterie et d’alimenter en toute sécurité les équipements embarqués, même lors d’une utilisation intensive typique des déplacements quotidiens en ville et sur routes extra-urbaines.
L’unité est destinée à un usage sur voitures particulières pour un usage privé, où la rapidité de recharge et la constance de l’alimentation avec de nombreux équipements actifs sont requises. Le courant nominal de 80 A assure une marge pour la climatisation, les phares, les systèmes multimédias et les dispositifs de sécurité, tandis que l’architecture en 12 V maintient la tension à des valeurs stables, réduisant les pics et les chutes qui pourraient fatiguer l’électronique. La poulie à 6 nervures optimise la prise de la courroie Poly-V et limite le glissement, favorisant une transmission efficace même à bas régime moteur.
Du point de vue constructif, le stator triphasé et le rotor avec bagues collectrices travaillent en synergie avec un redresseur à diodes et un régulateur de tension intégré pour offrir une courbe de charge régulière, prête dès le ralenti et progressive à l’augmentation du régime. Le corps ventilé dissipe efficacement la chaleur et les roulements de qualité réduisent le bruit et les vibrations, prolongeant la durée de vie du générateur. Le choix de matériaux résistants à la poussière et à l’humidité rend l’alternateur adapté à une utilisation réelle, faite d’arrêts et démarrages, de températures variables et de longues périodes de fonctionnement.
La compatibilité couvre de nombreux modèles du groupe PSA et au-delà : parmi les applications figurent Peugeot 208 I, 2008 I, 301 et 308 II ; dans le domaine Citroën sont inclus C3 II, C‑Elysée, C4 Cactus, C4 II, DS3 et DS4 ; sont également inclus les modèles de la marque DS tels que DS 3 et DS 4 / DS 4 Crossback. Pour vérifier les dimensions, les années de production et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous trouverez immédiatement la correspondance exacte pour votre système.
Le montage est simple et rapide grâce à la poulie à 6 nervures qui s’aligne avec les géométries les plus courantes et aux connexions électriques clairement identifiées pour la puissance et le signal de contrôle. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’équipement d’origine, sans adaptateurs : il suffit de vérifier l’alignement de la courroie Poly‑V, de serrer les fixations selon les spécifications du constructeur du véhicule et de rétablir la bonne tension de la courroie. Une procédure simple qui permet de reprendre la route rapidement avec une recharge efficace et silencieuse.
