Alternateur 554289RI — Kuhner

Alternateur 12V 175A Kühner 554289RI avec régulateur Bosch : fiabilité et performances pour Mercedes-Benz

L’alternateur 554289RI, neuf avec régulateur Bosch intégré et produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge de batterie précise et stable dans les conditions d’utilisation automobile les plus courantes. L’unité est conçue pour des systèmes en 12 V et privilégie la fiabilité, la discrétion et la continuité d’alimentation, afin d’alimenter sans incertitudes les calculateurs, l’éclairage, la climatisation et les systèmes multimédias même lors de trajets courts ou en circulation urbaine.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure des performances constantes dans les trajets quotidiens grâce à une gestion progressive de la charge et à la capacité de supporter les pics de consommation typiques des équipements modernes. Le régulateur Bosch, logé directement dans le corps de l’alternateur, contrôle le point de fonctionnement en fonction du régime moteur et de la température, réduisant les variations de tension et prolongeant la durée de vie de la batterie et des équipements sensibles.

Le courant de charge maximal de 175 A offre une large marge pour les accessoires électriques gourmands en énergie, tandis que la poulie pour courroie poly-V à 6 nervures optimise l’adhérence et limite le glissement lorsque la demande de puissance augmente. Le groupe rotor-stator triphasé, le redresseur à diodes haute capacité et les roulements à faible friction travaillent en synergie pour contenir les pertes, améliorer la dissipation thermique et maintenir une onde de redressement propre, avec des bénéfices tangibles sur le bruit et la durabilité. L’équilibrage précis du rotor favorise également la recharge dès les bas régimes, utile en conduite urbaine avec arrêts fréquents.

En termes d’applications, ce modèle est indiqué pour plusieurs configurations Mercedes-Benz, notamment Classe C, Classe E, Classe GLK, SLK et SLC. Pour identifier avec certitude l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des véhicules compatibles (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la version adaptée à votre voiture et à son équipement électrique.

L’installation est simple grâce à des dimensions étudiées pour les logements d’origine, à la poulie à 6 gorges déjà adaptée à la courroie d’accessoires et à des connexions électriques clairement identifiées qui rendent immédiat le câblage de la borne de puissance et du circuit d’excitation. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un réglage rapide de la tension de la courroie et une vérification de l’alignement : une procédure simple qui permet de reprendre la route en quelques minutes avec une recharge fiable dès le premier démarrage.