Alternateur 554285RI — Kuhner

Alternateur 554285RI Kühner 12V 120A : fiabilité et performances pour Hyundai et Kia

L’alternateur 554285RI, neuf, développé par Kühner et distribué par la même maison, est conçu pour des systèmes en 12 V et offre un courant de charge de 120 A pour alimenter avec marge toutes les consommations à bord. La conception privilégie la stabilité de l’alimentation et un refroidissement efficace du groupe rotor-stator, assurant ainsi une recharge rapide dès les bas régimes et une longue durée même lors des déplacements quotidiens.

Destiné aux voitures particulières, il accompagne sans hésitation l’usage privé quotidien : climatisation, phares, infotainment et systèmes d’assistance reçoivent une énergie propre et constante grâce au régulateur électronique intégré. La connexion principale utilise le borne B+ M8 pour la sortie vers la batterie, tandis que le connecteur de signal est une prise à 3 voies type Plug 250 avec les lignes C, L et FR : la ligne C/COM communique avec l’unité de commande moteur pour la demande de tension, la L gère le témoin de batterie et la FR fournit le retour de charge, favorisant une recharge intelligente et la protection du système électrique du véhicule.

La poulie multi-gorges à 6 nervures d’un diamètre de 58 mm optimise la prise de la courroie et limite le glissement lors des pics de consommation, améliorant le silence et le rendement. Le choix d’enroulements soignés, d’un redresseur dimensionné et d’un régulateur IC intégré permet une gestion de la tension tenant compte de la charge électrique et de la température, en accord avec les architectures Hyundai/Kia qui prévoient un contrôle électronique et une régulation thermocompensée ; la valeur de 120 A correspond aux spécifications typiques des applications similaires, garantissant robustesse même avec de nombreux accessoires actifs.

En termes d’application, l’alternateur 554285RI est cohérent avec des plateformes répandues telles que Hyundai ix35 et Hyundai Tucson ainsi qu’avec la Kia Sportage III, couvrant un parc automobile large et très présent sur le marché. Pour identifier précisément l’association selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier rapidement les correspondances et éventuels remplacements.

Le montage est rapide et intuitif : la poulie de 58 mm s’aligne facilement avec la courroie 6PK, le borne B+ M8 permet une connexion solide du câble de puissance et la prise C–L–FR Plug 250 évite les erreurs grâce au codage des bornes. Une fois l’alternateur positionné sur les supports d’origine, il suffit de serrer aux valeurs prévues par le constructeur, d’enclencher le connecteur à 3 voies, de connecter le positif et de tendre correctement la courroie : la recharge redevient immédiatement stable et le témoin de batterie reste sous contrôle, pour une installation vraiment sans souci.