Alternateur 554276RI — Kuhner

Alternateur 12V 190A Kühner 554276RI : puissance et fiabilité pour véhicules modernes

L’alternateur 554276RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable dans les voitures modernes. Conçu pour des systèmes en 12 V, il délivre jusqu’à 190 A, afin de soutenir sans difficulté des consommations élevées telles que la climatisation, les dégivreurs, les systèmes d’infodivertissement et les phares à haute efficacité. L’architecture électromécanique privilégie le rendement et la durabilité : le rotor équilibré réduit les vibrations, le stator à haute densité favorise la recharge dès les bas régimes et le pont redresseur dimensionné pour des courants élevés assure une onde de sortie propre au bénéfice de l’électronique embarquée.

Au quotidien, il se montre fiable et constant, qualités qui le rendent adapté aux voitures utilisées pour des déplacements urbains et extra-urbains. La gestion électronique de la tension maintient la batterie dans une fenêtre de charge correcte, avec un point de consigne typiquement autour de 14 V et une compensation thermique pour éviter la surcharge ou la sous-charge en fonction de la température ambiante ; sur les plateformes les plus récentes, la régulation peut dialoguer avec l’unité moteur via un réseau de signal dédié, afin de moduler la délivrance en fonction de la charge réelle et des stratégies énergétiques du véhicule.

La puissance de 190 A est pensée pour des véhicules à forte demande électrique, comme les grands SUV : plusieurs versions de Audi Q7 adoptent des alternateurs de 190 A, confirmant la cohérence du dimensionnement par rapport aux consommations et aux équipements riches. Ce niveau de courant supporte des pics momentanés sans pénaliser la recharge de la batterie, maintenant une tension stable même avec plusieurs accessoires en fonctionnement.

Pour le choix de l’application exacte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données des véhicules compatibles, comprenant modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier la pleine interopérabilité avec votre Audi Q7 et comparer d’éventuels remplacements prévus par le constructeur. En cas de doute, la vérification croisée via le code OEM et les caractéristiques du système (tension nominale et courant de charge) permet d’identifier précisément la bonne version.

L’installation est simple et linéaire grâce à des cotes de montage alignées aux logements d’origine, un alignement immédiat de la courroie poly-V et un accès facile aux bornes : la borne B+ pour la puissance et le connecteur de signal lorsque prévu par le véhicule. Après serrage aux valeurs prescrites et un bon tensionnement de la courroie, le contrôle s’effectue en démarrant le moteur et en vérifiant une tension de charge stable autour des valeurs typiques du système 12 V ; dans la plupart des cas, aucun adaptateur ni procédure complexe n’est requis, ce qui permet un montage rapide et une remise en service immédiate du véhicule.