Alternateur 554262RI — Kuhner

Alternateur 554262RI Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules 4x4

Le Alternateur 554262RI, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux systèmes 12 V des véhicules 4x4. La capacité de charge de 160 A offre une réserve d'énergie généreuse pour les phares supplémentaires, treuils, compresseurs et autres accessoires typiques du tout-terrain, tout en maintenant la batterie en efficacité même lors de longs trajets à basse vitesse ou sur des parcours techniques où les charges électriques augmentent et la ventilation est limitée.

Conçu pour les véhicules tout-terrain et 4x4, il se montre à l'aise parmi la poussière, la boue et les variations thermiques, avec une structure robuste et des roulements dimensionnés pour résister aux vibrations et aux chocs. La poulie multi-gorges à 6 nervures assure un accouplement solide avec la courroie poly-V, réduisant les glissements et le bruit lorsque la demande de courant augmente. Le régulateur de tension interne maintient des valeurs stables sur le système 12 V, tandis que le redresseur à haute efficacité réduit le ripple, contribuant à la protection des calculateurs et des équipements sensibles.

L’optimisation du rotor et du stator permet un bon rendement dès le régime minimum, afin de soutenir la recharge dans les situations typiques du tout-terrain, comme les passages lents en faible vitesse, les remorquages ou les arrêts prolongés avec les équipements allumés. La dissipation thermique soignée et les matériaux anti-usure favorisent la continuité de service dans le temps ; la qualité de fabrication se traduit par une distribution régulière, des chutes de tension moindres et une plus grande tolérance aux agents extérieurs par rapport à des solutions moins évoluées.

La compatibilité comprend des applications sur Dodge RAM 1500 et Dodge RAM 2500, offrant une pièce de rechange fiable pour des configurations nécessitant un courant de charge élevé et une résistance mécanique. Pour choisir avec précision la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’alignement avec le système électrique, la courroie et les supports de montage de votre véhicule.

L’installation est rapide grâce à la poulie à 6 nervures qui s’aligne facilement avec la transmission poly-V existante, aux points de fixation conformes aux logements d’origine et aux bornes bien accessibles qui simplifient le raccordement de puissance et de signal. Dans la plupart des cas, l’intervention se fait en remplacement direct : on positionne l’alternateur, on insère les boulons dans les sièges OEM, on remet en place la courroie avec le tendeur et on effectue le raccordement du B+ et de la masse, obtenant une mise en service immédiate et un fonctionnement prêt et silencieux dès le premier démarrage.