Alternateur 554260RI — Kuhner

Alternateur 554260RI Kühner 12V 115A : fiabilité et performances pour SsangYong Rexton et Actyon

L’alternateur 554260RI, neuf, développé et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable au système 12 V des voitures particulières. La conception privilégie la continuité de service et la fiabilité dans le temps, afin de supporter sans hésitation l’usage quotidien avec des démarrages fréquents, des arrêts courts et des charges électriques variables typiques de la conduite urbaine et des trajets mixtes.

Dans le contexte d’utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, l’unité assure une recharge immédiate après chaque démarrage et alimente régulièrement les équipements essentiels et accessoires tels que l’éclairage, la climatisation et les systèmes multimédias. Le groupe rotor–stator est calibré pour offrir une efficacité même à bas régime, tandis que le régulateur de tension intégré stabilise l’alimentation, préservant la batterie et protégeant l’électronique embarquée contre les pics et chutes soudaines.

D’un point de vue technique, l’alternateur fonctionne sur une architecture 12 V et fournit jusqu’à 115 A de courant de charge, valeur adéquate pour gérer des charges élevées sans pénaliser la fourniture au ralenti. La poulie cannelée à 6 nervures avec un diamètre de 50 mm améliore la prise de la courroie et limite le glissement lorsque les demandes de courant augmentent ; le redresseur à diodes haute efficacité et l’optimisation des flux d’air internes favorisent des températures de fonctionnement contrôlées. Les roulements étanches et l’équilibrage du rotor contribuent à la silence et à la durabilité, réduisant vibrations et usure lors d’une utilisation prolongée.

La compatibilité comprend les SUV et tout-terrain de la marque SsangYong, en particulier Rexton / Rexton II et Actyon I. Pour identifier précisément l’association correcte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; en complément, vérifiez également le tableau des codes OEM compatibles pour confirmer les correspondances avec l’unité d’équipement d’origine.

Le montage est simple grâce à des encombrements conçus pour les logements d’origine, un alignement facile de la courroie sur la poulie de 50 mm à 6 gorges et des connexions électriques immédiates avec la borne de charge et le connecteur de commande prévus par le système. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs : une mise en service rapide, une tension correcte de la courroie et la vérification de la recharge au ralenti suffisent pour reprendre la route immédiatement avec une alimentation électrique stable et fiable.