Alternateur 554241RI — Kuhner

Alternateur 554241RI Kühner : énergie fiable pour Smart Fortwo et voitures 12V

L’alternateur 554241RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une énergie constante aux systèmes 12 volts des voitures particulières. Le courant de charge de 90 A assure une alimentation stable des phares, de la climatisation et de l’électronique embarquée, réduisant les chutes de tension et protégeant la batterie grâce à une régulation précise de la sortie, typiquement autour des valeurs d’exploitation de l’automobile.

Conçu pour un usage quotidien sur route, il offre une fiabilité dans les trajets urbains avec des redémarrages fréquents et des arrêts courts, où une recharge rapide dès bas régime fait la différence. Sur la Smart Fortwo, il s’intègre de manière cohérente avec la configuration compacte du véhicule, soutenant sans effort les consommateurs pendant le stop‑and‑go et contribuant à maintenir l’efficacité de l’ensemble du système électrique lors des trajets en ville comme sur les voies rapides.

La conception privilégie la robustesse et l’efficacité : un rotor de type Lundell à pôles griffus et un stator à haute densité magnétique maximisent le rendement, tandis que le redresseur à diodes de puissance et le régulateur électronique interne stabilisent la tension à bord avec un faible ripple. Le groupe est ventilé en interne pour dissiper la chaleur générée sous charge, les roulements protégés limitent les vibrations et le bruit, et la poulie poly‑V est dimensionnée pour un accouplement sûr avec la courroie d’accessoires, afin de réduire glissements et usure.

En termes d’application, le 554241RI est indiqué pour les Smart Fortwo de configurations spécifiques ; pour identifier l’association exacte avec l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description. Dans la même section, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et remplacements de l’unité d’origine et confirmer du premier coup la version correcte.

L’installation est simple et rapide grâce à des dimensions compactes, un alignement immédiat de la poulie avec la courroie poly‑V et des connexions intuitives au bornier de puissance et au connecteur de commande du régulateur interne. Dans les applications prévues, le montage se fait en remplacement direct de l’alternateur d’origine, sans adaptateurs : une fois les points de fixation serrés et la courroie tendue selon les spécifications, la mise en service est immédiate et la recharge redevient pleinement opérationnelle.