Alternateur 554238RI — Kuhner

Alternateur 12 V 136 A Kühner 554238RI : énergie fiable pour Chrysler Sebring

Alternateur 554238RI est conçu pour fournir une énergie stable et continue au réseau embarqué : neuf et de haute qualité, il est produit et distribué par Kühner et dimensionné pour les systèmes en 12 V. La capacité de charge de 136 A garantit une réserve de courant pour le démarrage, l’éclairage, la climatisation et les dispositifs électroniques modernes, avec une distribution régulière même lorsque la demande de puissance augmente dans les situations urbaines les plus exigeantes.

Conçu pour les voitures particulières et pensé pour les déplacements quotidiens normaux, il assure fiabilité dans le trafic et sur les parcours mixtes grâce à une régulation électronique qui maintient le niveau de charge de la batterie à des valeurs adaptées à l’usage automobile et qui compense les variations de température et de charge. La gestion attentive de la tension protège les accumulateurs et les calculateurs, réduit les pics et favorise une recharge rapide après les redémarrages et les trajets courts, afin de préserver la longévité de l’ensemble du système électrique.

La construction à haute efficacité avec enroulements en cuivre et redresseur à six diodes privilégie le rendement et la robustesse, tandis que le refroidissement interne soutient la continuité de service sous charge prolongée. Le groupe poulie est prévu pour la transmission par courroie poly-V typique du parc roulant et, lorsque le véhicule prévoit une poulie découplante, il est conseillé de maintenir la même technologie pour contenir les vibrations et le bruit du circuit auxiliaire. Le rapport de transmission généralement plus élevé par rapport à l’arbre moteur permet d’obtenir un courant utile dès le ralenti, afin d’alimenter les consommateurs et de recharger la batterie même aux arrêts aux feux.

En termes d’application, le 554238RI est indiqué pour Chrysler Sebring, avec des correspondances qui varient selon les motorisations et les années de production. Pour identifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule (modèle, année et moteur) et, pour confirmation définitive, le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des équivalences et substitutions utiles pour choisir la version correcte en fonction du système électrique et de la configuration de montage.

L’installation est simple grâce à des géométries cohérentes avec les logements d’origine, un alignement immédiat de la poulie et des connexions électriques intuitives avec borne de puissance et connecteur de commande bien accessibles. Dans la plupart des cas, on procède par remplacement direct sans adaptateurs : après la tension correcte de la courroie, il suffit de vérifier, moteur démarré, une charge stable dans l’intervalle typique des systèmes en 12 V pour confirmer l’efficacité du système. Une solution pratique qui réduit les temps en atelier et vous remet sur la route avec la plus grande rapidité.