Art. 554232RI
EAN: 8056224090473
Détails techniques de la pièce de rechange 554232RI
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 150 A
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Nombre de stries: 6
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Poulie pour courroies - Ø [mm]: 51 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Moyenne
€182.25TVA exclue
Alternateur 554232RI Kühner 12V 150A : fiabilité et puissance pour votre véhicule
Alternateur 554232RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour les systèmes 12 V des voitures particulières et assure une recharge fiable lors des trajets quotidiens. La conception électrique et mécanique est pensée pour accompagner l’usage quotidien avec des démarrages fréquents, des trajets urbains et de longs déplacements, en maintenant stable l’alimentation des systèmes embarqués et en préservant la batterie.
Le courant de charge de 150 A permet de supporter sans effort la climatisation, les dégivreurs, les phares et l’infodivertissement, tandis que le régulateur intégré contrôle la tension de manière précise pour protéger l’électronique et les accumulateurs. La rotation s’effectue dans le sens horaire et l’unité est conçue pour fournir de la puissance dès les bas régimes, grâce à un groupe rotor-stator à haut rendement et une ventilation interne favorisant l’évacuation thermique. Les roulements étanches et les enroulements protégés contribuent à réduire le bruit, les vibrations et l’usure même dans des environnements poussiéreux ou soumis à de fortes variations de température.
La poulie Poly‑V à 6 nervures avec un diamètre de 51 mm garantit une prise efficace de la courroie et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente, améliorant la recharge au ralenti et la discrétion du entraînement. La connexion principale au bornier de puissance et le connecteur de commande, lorsque prévu par le véhicule, simplifient l’intégration avec la gestion électronique de la charge, maintenant constantes les performances dans le temps et réduisant les chutes de tension sur le réseau embarqué.
La compatibilité couvre une large gamme de modèles : dans l’univers FORD, vous trouverez C‑MAX II et Grand C‑MAX, S‑MAX, Galaxy II, Mondeo IV et Focus III ; du côté VOLVO, sont supportés V60 I, V70 III, S80 II et S60 II. Pour identifier l’association exacte avec l’année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer précisément la version adaptée à votre application.
L’installation est rapide grâce à des encombrements et des perçages conformes aux logements d’origine ; la poulie de 51 mm à 6 nervures facilite l’alignement avec le tendeur de courroie et rend immédiate la mise en tension correcte de la courroie serpentine. L’accès aux bornes est aisé et le câblage se fait de manière intuitive, permettant dans la plupart des cas un remplacement direct de l’unité existante : une procédure simple qui réduit les temps d’immobilisation et vous remet sur la route avec une recharge efficace dès le premier démarrage.
