Alternateur 554224RI — Kuhner

Alternateur 554224RI Kühner : fiabilité et puissance pour votre Audi ou Seat

Alternateur 554224RI, neuf et de haute qualité, développé par Kühner pour garantir une alimentation propre et constante au réseau embarqué en 12 V. L’unité est conçue pour répondre aux besoins réels des voitures particulières, avec une délivrance stable qui soutient les éclairages, la climatisation, les systèmes multimédias et les calculateurs même en circulation urbaine, préservant l’état de charge de la batterie et réduisant les fluctuations et chutes de tension lors des arrêts et redémarrages fréquents.

Le courant de charge de 150 A assure une marge même lorsque les charges électriques augmentent, tandis que la gestion électronique de la tension maintient des valeurs régulières au bénéfice de la fiabilité et de la durée des composants embarqués. La poulie poly‑V à 6 nervures améliore la prise sur la courroie, limite le glissement à bas régime et contribue à une recharge efficace dès le ralenti. La construction soignée, avec ventilation interne et composants sélectionnés, favorise la dissipation de la chaleur et la continuité de service sur trajets urbains et extra-urbains.

Le 554224RI est conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières et répond aux besoins de ceux qui recherchent un alternateur efficace, silencieux et durable. La délivrance uniforme réduit le stress sur la batterie et le câblage, tandis que l’équilibre entre le couple absorbé et la puissance disponible soutient sans fatiguer le moteur des accessoires tels que les ventilateurs d’habitacle, dégivreurs, pompes électriques et recharges d’appareils personnels.

La compatibilité comprend une sélection de modèles très répandus dans le segment : AUDI A3, AUDI A4 B8 et AUDI A4 Allroad B8, AUDI A5, AUDI Q5, ainsi que SEAT Exeo. Pour choisir avec certitude la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, complet des années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description.

L’installation est simple et rapide : les fixations sont alignées aux géométries d’origine, la poulie poly‑V à 6 nervures s’intègre avec la courroie d’origine et les connexions aux bornes sont immédiates. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug‑and‑play, avec un alignement précis des supports, un bon tensionnement de la courroie et une vérification de la charge au ralenti qui confirment immédiatement la parfaite mise en service.