Alternateur 554223RI — Kuhner

Alternateur 554223RI Kühner : efficacité et fiabilité pour FIAT 500L

L’alternateur 554223RI, neuf, conçu et distribué par Kühner, est destiné à alimenter de manière stable les systèmes électriques 12 volts des voitures particulières, garantissant une fourniture constante d’énergie lors des déplacements quotidiens. La capacité de charge de 100 A assure une marge suffisante pour gérer simultanément le démarrage, la recharge de la batterie et les consommations élevées telles que la climatisation, le dégivrage, l’éclairage et les systèmes multimédias, réduisant les chutes de tension et les fluctuations gênantes des dispositifs embarqués.

La partie électromécanique utilise un stator enroulé de cuivre et un rotor à pôles griffés qui optimise la densité de flux, tandis que le régulateur électronique interne maintient la tension à des valeurs stables en fonction du régime moteur et de la charge. Le pont redresseur avec diodes haute capacité et la ventilation intégrée favorisent l’efficacité et le contrôle thermique, permettant de contenir les températures de fonctionnement et le niveau sonore. L’équilibrage dynamique du groupe tournant limite les vibrations et l’usure des roulements, contribuant à une longue durée de vie même en conditions de circulation urbaine avec arrêts fréquents.

Du point de vue mécanique, la poulie de 54 mm avec six nervures fonctionne avec des courroies poly-V courantes sur le parc automobile, améliorant l’adhérence et réduisant le glissement lorsque la consommation électrique augmente. L’alternateur atteint un courant utile dès les régimes bas, permettant de restaurer rapidement la charge de la batterie après des démarrages rapprochés ou des trajets courts. La conception compacte facilite le passage de l’air de refroidissement et rend plus simple l’accès aux connexions pour un câblage ordonné.

La compatibilité concerne la FIAT 500L, contexte dans lequel les dimensions, la poulie à 6 nervures et l’architecture 12 V s’intègrent au système d’origine sans modifications. Pour confirmer précisément l’association selon les motorisations, années-modèles et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utiles pour vérifier l’interchangeabilité parfaite.

L’installation est rapide grâce aux fixations conformes aux cotes les plus répandues, à la poulie de 54 mm déjà alignée avec la courroie poly-V et aux bornes clairement identifiées qui simplifient la connexion du positif et du signal d’excitation. Après un bon réglage de la tension de la courroie et une vérification des connexions, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs : une procédure simple qui réduit les temps d’arrêt et restitue immédiatement une recharge stable et silencieuse.