Alternateur 554222RI — Kuhner

Alternateur 554222RI Kühner : fiabilité et performances pour Alfa Romeo Giulietta et Fiat 500L

L’alternateur 554222RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et continue du système électrique 12 volts des voitures modernes. La gestion précise de la tension et la haute efficacité de conversion permettent de soutenir sans effort les consommations à bord, protégeant la batterie et l’électronique même lors des arrêts fréquents typiques de la conduite urbaine et des longs trajets extra-urbains.

Dans le domaine des voitures particulières, il se distingue par sa fiabilité lors des déplacements quotidiens : il rétablit rapidement l’état de charge après le démarrage, alimente la climatisation, l’éclairage et les systèmes multimédias avec une distribution régulière et maintient une marge de courant pour les accessoires supplémentaires. L’architecture avec régulateur de tension intégré et redresseur triphasé optimise la stabilité de la ligne, tandis que la ventilation interne et les roulements à faible friction réduisent la température et le bruit, prolongeant la durée de vie même dans des environnements poussiéreux ou avec de fortes variations thermiques.

D’un point de vue électrique, la machine fonctionne en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 150 A, valeur offrant une large marge pour recharger des accumulateurs de différentes technologies et alimenter des consommations à forte demande. La poulie cannelée à 6 nervures assure une prise efficace avec la courroie Poly-V, limite le glissement à bas régime et améliore la réponse aux changements rapides de charge, tandis que l’équilibrage du rotor avec enroulements en cuivre émaillé favorise un rendement élevé même au ralenti.

La compatibilité comprend les Alfa Romeo Giulietta et Fiat 500L, avec des applications variant selon la motorisation, l’année et la finition. Pour confirmer précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques de modèle, années et moteurs, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour identifier la version correcte selon les connexions, l’alignement de la courroie et la configuration du système.

L’installation est simple grâce aux cotes de fixation conformes aux géométries d’origine, à la poulie à 6 nervures qui facilite l’alignement avec le reste du circuit auxiliaire, et aux bornes de puissance et de signal facilement accessibles pour un câblage ordonné. Dans de nombreuses applications, le remplacement est direct, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’unité, de serrer aux valeurs prescrites et de tendre correctement la courroie pour obtenir immédiatement une recharge prête et silencieuse, avec des bénéfices immédiats en termes de fiabilité et de continuité de service.