Alternateur 554221RI — Kuhner

Alternateur 554221RI Kühner 12V 120A : efficacité et fiabilité pour votre voiture

Alternateur 554221RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et immédiate aux systèmes 12 V des voitures modernes. L’unité privilégie l’efficacité et la robustesse, en maintenant une distribution propre du courant même lors des redémarrages fréquents typiques de l’usage quotidien, avec une gestion thermique soignée pour fonctionner longtemps sans perte de performance.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure une recharge fiable de la batterie lors de trajets courts et en circulation urbaine, lorsque le régime moteur est bas et les charges électriques élevées. La régulation précise de la tension protège les calculateurs, l’éclairage, la climatisation et l’infodivertissement, tandis que la qualité des composants réduit vibrations et bruit, favorisant le confort de conduite et la durabilité dans le temps.

D’un point de vue technique, la plateforme en 12 V avec une capacité de charge de 120 A offre une large réserve d’énergie pour les équipements embarqués et une récupération rapide de la charge après le démarrage. La poulie de 54 mm associée à la courroie Poly-V à 6 nervures augmente la surface de contact, limite le glissement et stabilise la distribution même en cas de charges soudaines. Le redressement par diodes et le régulateur intégré maintiennent la tension dans des valeurs optimales, tandis que les roulements étanches et les enroulements bien ventilés supportent des cycles de travail prolongés avec des charges thermiques contrôlées.

La compatibilité concerne de nombreuses applications du groupe FCA et au-delà : on note notamment Alfa Romeo Giulietta, Fiat 500L, Fiat 500X, Fiat Tipo et Jeep Renegade. Pour sélectionner précisément la version correcte selon l’année, la motorisation et l’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour un choix sûr et parfaitement interchangeable avec l’unité d’origine.

L’installation est simple grâce aux dimensions conformes aux logements les plus courants, à la poulie de 54 mm déjà préparée pour l’alignement de la courroie à 6 nervures et aux connexions électriques facilement accessibles pour un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, sans adaptateurs : le bon réglage de la tension de la courroie et le serrage aux points de fixation remettent immédiatement le système en pleine efficacité, avec une recharge prête dès le ralenti et une mise en service rapide.