Alternateur 554213RI — Kuhner

Alternateur 554213RI Kühner : efficacité et compatibilité pour Audi A4, A5, Q5

L’Alternateur 554213RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable et silencieuse dans les conditions d’utilisation quotidiennes normales. Conçu pour des systèmes en 12 V, il délivre jusqu’à 180 A afin de soutenir sans effort les équipements embarqués modernes, de la climatisation aux systèmes d’infodivertissement, garantissant une recharge rapide et contrôlée de la batterie après chaque démarrage.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il se distingue par sa continuité de service et sa réactivité aux variations de charge typiques de la conduite urbaine et extra-urbaine. L’unité est conçue pour communiquer avec les systèmes de gestion énergétique adoptés sur de nombreuses plateformes récentes, y compris les régulateurs électroniques avec communication sur réseau embarqué (par exemple interface LIN) et les logiques de récupération en décélération ; lorsque prévu par le constructeur du véhicule, elle fonctionne de manière cohérente avec les batteries EFB/AGM, contribuant à prolonger leur durée de vie utile.

La combinaison d’enroulements optimisés et d’un redresseur à faible chute de tension assure une haute efficacité dès les régimes moteurs les plus bas, tandis que le système de refroidissement interne, avec ventilateur intégré et dissipateur à ailettes, maintient les températures sous contrôle lors des pics de consommation. La poulie pour courroie poly-V, souvent associée à un embrayage à roue libre dans les applications concernées, atténue les vibrations et les chocs torsionnels, protégeant la courroie et améliorant la fluidité de l’ensemble du mécanisme d’accessoires. Les roulements étanches et les matériaux anti-usure contribuent à une faible nuisance sonore et une longue durée de vie même en présence de poussière et de variations thermiques.

En termes d’applications, le 554213RI est indiqué pour plusieurs configurations du groupe Audi, avec une compatibilité incluant Audi A4 B8, Audi A5 et Audi Q5. Pour identifier l’association exacte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau de compatibilité véhicule qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la pièce de rechange correcte et garantir une pleine interopérabilité avec le système d’origine.

L’installation est simple et rapide grâce à des encombrements et points de fixation alignés aux standards du constructeur, à la poulie déjà préparée pour la courroie poly-V et à des connexions claires avec borne de puissance et connecteur de contrôle facilement accessibles. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un alignement immédiat des cotes et une tension de la courroie selon la spécification ; après le premier démarrage, le réglage maintient une tension de charge stable autour des valeurs typiques du système 12 V, signe d’une unité prête à fonctionner au mieux dès le départ.