Alternateur 554210RI — Kuhner

Alternateur 554210RI Kühner 12V 130A : recharge fiable pour Honda CR-V III

Le alternateur 554210RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une recharge stable et prête dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et fournit un courant de charge de 130 A, valeur qui garantit une énergie fiable pour le démarrage, l’éclairage, la climatisation et les équipements électroniques modernes, en préservant la batterie grâce à une régulation précise de la tension et un redressement efficace.

Destiné aux voitures particulières, il assure une continuité de service dans le trafic urbain et les déplacements extra-urbains, avec une distribution régulière même à bas régimes typiques du stop&go. Le soin apporté aux composants internes, des roulements à haute fluidité aux enroulements en cuivre, réduit les frottements et les surchauffes ; le système de refroidissement favorise la dissipation sous charges prolongées, afin de maintenir stable la tension à bord et protéger les calculateurs.

La poulie multi-gorges avec un diamètre de 65 mm et 7 nervures améliore la prise de la courroie d’accessoires, limite le glissement lorsque les besoins électriques augmentent et contribue à un fonctionnement silencieux. La borne de sortie B+ M8 simplifie la connexion au câblage principal, tandis que le connecteur de contrôle L‑IG‑C‑FR (Plug 270) offre une interface claire avec les signaux d’excitation et de surveillance typiques des systèmes de gestion moteur, favorisant une alimentation équilibrée des équipements et une recharge rapide après des démarrages répétés.

La compatibilité comprend le Honda CR‑V III, avec une intégration pensée pour les alignements standards de la courroie et pour la disposition du câblage dans le compartiment moteur. Pour identifier avec certitude la version exacte, nous vous invitons à consulter le tableau des données de compatibilité du véhicule (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents ci-après : ils permettent de vérifier rapidement les correspondances, variantes et remplacements selon la configuration du système.

L’installation est immédiate grâce aux encombrements optimisés, à la poulie de 65 mm déjà préassemblée et à la fixation B+ M8 facilement accessible ; le connecteur L‑IG‑C‑FR Plug 270 guide le positionnement correct du câblage et réduit les temps d’intervention. Dans de nombreux cas, on procède par remplacement direct avec alignement de la courroie à 7 nervures et tensionnement selon les spécifications du constructeur du véhicule, obtenant un montage propre, sans adaptateurs et une remise en service rapide et fiable.