Alternateur 554191RI — Kuhner

Alternateur 554191RI Kühner : énergie fiable pour Volkswagen UP!, SEAT Mii et ŠKODA Citigo

L’alternateur 554191RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et fiable aux systèmes électriques 12 V. Le courant de charge nominal de 110 A supporte sans effort toutes les consommations à bord, de la climatisation à l’éclairage, en passant par les systèmes multimédias et d’assistance à la conduite. La poulie à 6 nervures d’un diamètre de 49 mm améliore la prise de la courroie et réduit le glissement, tandis que la borne de sortie M8 B+ assure une connexion robuste du positif principal. Le régulateur interne avec interface Com/Lin2 (Plug 238) communique avec l’unité de contrôle du véhicule pour moduler la tension et le courant en fonction de la charge et de la température, préservant ainsi la batterie et la durée de vie du système.

Conçu pour les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, l’alternateur répond rapidement aux variations de consommation typiques de la conduite urbaine et extra-urbaine. L’électronique de contrôle optimise la recharge à bas régime, favorisant la récupération après de fréquents démarrages et l’utilisation d’équipements à forte consommation pendant les périodes chaudes ou la nuit. L’intégration sur la ligne LIN permet une gestion intelligente de la charge et, lorsque prévue par le véhicule, l’alignement avec des stratégies de réduction de la consommation et de protection de l’accumulateur, afin de maintenir des performances constantes du système électrique tout au long de son cycle de vie.

En termes d’applications, le 554191RI est indiqué pour les citadines du groupe, notamment Volkswagen UP!, SEAT Mii et ŠKODA Citigo, des véhicules nécessitant des alternateurs efficaces, compacts et bien gérés thermiquement. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre modèle, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles, complet avec les années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour vérifier l’interchangeabilité totale avec l’unité d’origine, l’alignement avec la courroie poly-V à 6 nervures et la correspondance du connecteur de commande Com/Lin2 (Plug 238) et de la borne M8 B+.

Le montage est simple et rapide grâce à la poulie de 49 mm déjà alignée aux géométries d’origine, à la borne M8 B+ facilement accessible et au connecteur codé qui guide l’emboîtement sans risque d’erreur. Les entraxes de fixation sont conçus pour un remplacement direct de l’unité d’origine : après un positionnement correct sur les supports et la tension de la courroie à 6 nervures, la connexion électrique s’effectue en quelques étapes et la recharge se stabilise immédiatement aux valeurs prévues par le système du véhicule. Une solution compacte et robuste qui simplifie l’installation et remet la voiture sur la route rapidement.