Alternateur 554170RI — Kuhner

Alternateur 554170RI Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers

Conçu pour une fiabilité quotidienne, l’alternateur 554170RI, neuf, produit et distribué par Kühner, assure une recharge stable de la batterie et une alimentation propre des équipements électriques des véhicules utilitaires légers. La construction en matériaux haute résistance et le groupe de redressement dimensionné pour des courants élevés maintiennent des performances constantes même avec des charges accessoires importantes et des redémarrages fréquents en usage professionnel.

L’unité est destinée aux fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises et les livraisons urbaines, où les cycles stop&go et les longues périodes au ralenti nécessitent un générateur réactif et bien refroidi. Dans ce contexte, elle fournit une continuité énergétique aux principales consommations à bord, préservant la batterie et garantissant des démarrages sûrs. La compatibilité inclut Hyundai H‑1 dans ses différentes versions : pour identifier l’association exacte, nous recommandons de consulter le tableau avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents figurant après cette description.

D’un point de vue technique, l’alternateur fonctionne sur des installations en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 130 A, valeur qui supporte la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs professionnels additionnels. La poulie multi‑V à 7 nervures d’un diamètre de 60 mm optimise l’adhérence de la courroie et réduit le glissement à bas régime, améliorant la recharge dès le ralenti. La borne de puissance M8 B+ facilite une connexion solide au câblage principal, tandis que le connecteur de contrôle C‑L‑FR Plug 250 met à disposition les signaux pour le témoin de batterie (L), le retour de charge vers l’unité de commande (FR) et la ligne de commande C selon l’architecture du véhicule. Le régulateur électronique interne maintient la tension dans des valeurs correctes en fonction de la température, protégeant ainsi l’électronique embarquée.

La qualité de la dissipation thermique, favorisée par le corps en alliage léger et la ventilation intégrée du rotor, limite l’élévation de température lors des livraisons prolongées et des arrêts avec consommations actives. L’équilibrage du groupe tournant réduit vibrations et nuisances sonores, au bénéfice du confort et de la durée de vie des roulements. Pour confirmer l’interchangeabilité avec l’alternateur monté d’origine, vérifiez les détails dans le tableau dédié aux véhicules compatibles et comparez les codes OEM correspondants : vous trouverez les correspondances utiles pour sélectionner la version correcte selon l’installation, le câblage et le type de poulie.

L’installation est simple grâce aux encombrements conçus pour les logements les plus courants, à la poulie de 60 mm avec profil à 7 nervures qui facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires et à la pratique borne M8 B+ pour le serrage du câble de puissance. Le connecteur C‑L‑FR à verrouillage rapide rend immédiate la connexion des signaux de commande ; après un bon réglage de la tension de la courroie, l’alternateur entre immédiatement en service avec une recharge prête et régulière, réduisant les temps d’immobilisation du véhicule et vous remettant rapidement au travail.