Alternateur 554164RI — Kuhner

Alternateur 554164RI Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires et particuliers

Alternateur 554164RI, neuf et de haute qualité, conçu par Kühner pour garantir une alimentation électrique stable et une recharge rapide de la batterie dans toutes les conditions d’utilisation. La construction robuste, la ventilation interne et l’équilibrage précis du rotor assurent une continuité de service et une grande discrétion, tandis que le redresseur et le régulateur de tension intégrés maintiennent une alimentation constante même lorsque la charge à bord augmente.

Le réglage est prévu aussi bien pour les véhicules utilitaires légers — tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises — que pour les voitures particulières, où fiabilité, démarrages rapides et recharge efficace sont nécessaires, même dans les trajets urbains avec arrêts fréquents. Dans les deux cas, l’alternateur supporte des consommations exigeantes comme la climatisation, les systèmes de chauffage, l’éclairage et les équipements multimédias sans compromettre la santé de l’accumulateur.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des installations en 12 V et développe un courant de charge maximal de 150 A, valeur qui permet de restaurer rapidement la capacité de la batterie et d’alimenter en toute sécurité les consommations à bord. La poulie à 7 nervures d’un diamètre de 49 mm favorise l’adhérence de la courroie poly-V et limite le glissement à bas régimes, tandis que le sens horaire assure une ventilation interne correcte et la fiabilité du serrage. L’efficacité de conversion est soutenue par des enroulements soignés et des composants sélectionnés, afin de réduire les pertes thermiques et stabiliser la tension même en cas de fortes demandes énergétiques.

La compatibilité couvre de nombreuses plateformes : dans l’univers Renault, sont concernées les Mégane III et IV, Mégane CC, Scénic III et IV avec leurs versions Grand Scénic, ainsi que Clio IV, Captur I, Kadjar, Fluence, Kangoo et Grand Kangoo II ; pour les véhicules utilitaires figurent les Master III, Opel Movano B et les équivalents Vauxhall Movano Mk II (B), ainsi que le Nissan NV400. La liste inclut également Dacia Duster, Dokker et Lodgy. Pour trouver l’association exacte avec les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description et à vérifier la correspondance avec les codes OEM dans le tableau dédié.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : encombrements et points de fixation respectent les géométries les plus courantes, la poulie de 49 mm à 7 nervures facilite l’alignement de la courroie et le sens horaire élimine toute incertitude sur le sens de rotation. Les bornes sont facilement accessibles pour un câblage propre et la mise en service s’effectue immédiatement après la bonne tension de la courroie, sans adaptateurs dans la plupart des cas. Une solution pratique qui réduit les temps d’arrêt et restitue rapidement une efficacité totale au système électrique.