Alternateur 554112RIK — Kuhner

Alternateur 12V 150A Kühner 554112RIK : recharge fiable pour FIAT Ducato et CITROËN Jumper

Conçu et réalisé par Kühner, l’alternateur 554112RIK est un composant neuf conçu pour fournir une recharge stable et fiable aux systèmes en 12 V. La capacité de délivrer 150 A permet de soutenir sans difficulté les usages électriques les plus courants, de l’éclairage à la climatisation, jusqu’aux systèmes multimédias et aux dispositifs embarqués, préservant la batterie et garantissant une continuité de service même dans les trajets urbains caractérisés par des arrêts et redémarrages fréquents.

La section électromécanique triphasée, associée au régulateur électronique intégré et à un redresseur haute capacité, maintient la tension dans des valeurs optimales, limitant les pics et les chutes sous charge. La ventilation interne et les matériaux à faible résistance électrique favorisent la dissipation de la chaleur et une efficacité élevée même à bas régimes de rotation ; les roulements étanches et les supports robustes réduisent les frottements, le bruit et l’usure, tandis que l’équilibrage précis du rotor contribue à des vibrations limitées et une longue durée de vie. La version 554112RIK est conçue pour respecter les cotes et connexions typiques des applications prévues, facilitant l’intégration dans le système d’origine.

Le domaine d’utilisation comprend les véhicules commerciaux et dérivés passagers à forte demande énergétique : se distinguent la compatibilité avec le FIAT Ducato et le CITROËN Jumper II, où l’alternateur assure une recharge rapide après des démarrages répétés et une alimentation constante des usages additionnels. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations placé après cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier les correspondances et remplacements selon la configuration de votre véhicule.

La qualité de fabrication se traduit par une délivrance de courant pleine sur une large plage de régimes, avec une réponse rapide aux augmentations de charge et une protection des électroniques sensibles. Les enroulements en cuivre, le pont de diodes haute fiabilité et le traitement anticorrosion du corps réduisent les pertes et la dégradation dans le temps ; l’alignement naturel avec la transmission par courroie poly‑V et la précision des tolérances dimensionnelles facilitent la stabilité de la recharge dans les conditions d’usage réelles, du trafic urbain aux déplacements extra-urbains.

L’installation est simple car l’alternateur respecte les fixations d’origine et l’encombrement du logement, avec poulie et alignement conçus pour la courroie existante. Le raccordement de la borne de puissance B+ et du terminal de commande se fait de manière intuitive, tandis que la bonne tension de la courroie rétablit immédiatement la pleine efficacité de la recharge. Dans la plupart des cas, le montage est plug‑and‑play, sans adaptateurs : on fixe, on connecte, on tend la courroie et le véhicule est prêt à repartir avec une recharge stable dès les premiers tours.