Alternateur 554052RI — Kuhner

Alternateur 554052RI Kühner : fiabilité et puissance pour Land Rover Evoque et Freelander 2

Alternateur 554052RI, neuf et produit de haute qualité, conçu et distribué par Kühner pour garantir une recharge stable et immédiate du système en 12 volts. L’unité est conçue pour offrir une fiabilité quotidienne même avec des consommateurs d’énergie importants, en maintenant la batterie en efficacité et en protégeant l’électronique embarquée grâce à une régulation précise de la tension et un redressement propre du courant.

Dans le contexte des voitures particulières, il assure une alimentation sûre pour les lumières, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les aides à la conduite lors de trajets urbains et extra-urbains. En domaine tout-terrain et 4x4, il se distingue par sa robustesse et sa continuité de performance, supportant les variations de régime, les vibrations et les agents extérieurs tels que la poussière, la pluie et la boue, conditions typiques des parcours hors bitume et des utilisations intensives.

La capacité de charge atteint 180 A sur architecture 12 V, valeur qui garantit une réserve de courant même avec de nombreuses charges actives. La poulie à 6 nervures favorise l’adhérence de la courroie poly-V et limite le glissement lorsque la demande d’énergie augmente, contribuant à la silence et à la durabilité. La construction en alliage avec dissipation optimisée, le rotor équilibré et les roulements étanches réduisent le bruit et l’usure ; le régulateur électronique interne maintient la tension dans des plages stables, tandis que le paquet de diodes à haut rendement assure des flux réguliers même à bas régime moteur.

L’application est pensée pour des véhicules tels que le Land Rover Range Rover Evoque et le Land Rover Freelander 2, avec une compatibilité couvrant différentes configurations d’équipement. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des indications précises sur les connecteurs, poulies et alignements, afin de choisir la version correcte sans incertitudes.

L’installation est conçue pour être rapide : l’alignement de la poulie à 6 nervures simplifie la tension de la courroie, les points de fixation respectent les standards du logement d’origine et l’accès à la borne de puissance et au connecteur de commande est aisé. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, sans adaptateurs, avec un test immédiat de la recharge après le bon pré-tensionnement de la courroie ; une solution qui réduit les temps d’arrêt et remet le véhicule sur la route en toute simplicité.