Alternateur 554040RI — Kuhner

Alternateur 12V 105A Kühner 554040RI : fiabilité et performances pour voitures particulières et tout-terrain

Avec le code Alternateur 554040RI, Kühner propose un composant neuf conçu pour garantir une alimentation électrique stable et continue dans les systèmes en 12 V. Produit et distribué par la marque, il est conçu pour assurer une recharge efficace de la batterie et une fourniture de courant fiable aux équipements embarqués, alliant robustesse mécanique et contrôle électronique précis pour limiter les chutes de tension et les pics indésirables pendant la conduite.

Dans l’usage quotidien sur voitures particulières, l’alternateur offre une capacité de charge jusqu’à 105 A, suffisante pour soutenir les phares, la climatisation, les dégivreurs et les dispositifs multimédias même dans la circulation urbaine à bas régime moteur. La gestion de la tension maintient la courbe de charge à des valeurs correctes, favorisant la récupération d’énergie après des démarrages fréquents et protégeant la batterie lors des trajets courts.

Sur véhicules tout-terrain et 4x4 engagés hors route, la construction soignée du rotor et du stator, les roulements résistants et la ventilation efficace supportent des conditions difficiles telles que vibrations, poussière et variations thermiques. La fourniture régulière permet d’alimenter des accessoires à forte demande (par exemple éclairage supplémentaire ou compresseurs auxiliaires), en maintenant la stabilité de la charge dans les sections lentes et techniques.

La compatibilité comprend des applications sur CHEVROLET Astro et CHEVROLET Silverado 1500, avec des correspondances variant selon les années, motorisations et configurations du système. Pour identifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter immédiatement le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et moteurs, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous trouverez rapidement la version correcte, évitant ainsi toute erreur de choix.

Le montage est rapide grâce à des géométries de fixation alignées aux standards les plus répandus, un alignement propre avec la courroie de service et des bornes de connexion facilement accessibles pour la puissance et le signal d’excitation. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité existante : il suffit de vérifier la bonne tension de la courroie, de connecter la borne de sortie et le connecteur de contrôle, puis de procéder au test de charge pour reprendre rapidement la route avec un système électrique efficace.