Alternateur 554005RI — Kuhner

Alternateur 12V 155A Kühner 554005RI : recharge efficace et fiable pour voitures particulières

L’alternateur 554005RI, neuf et de haute qualité, conçu par Kühner pour des systèmes en 12 V, est destiné à offrir une recharge rapide et stable de l’accumulateur dans des conditions réelles de conduite. Son architecture privilégie la fiabilité, l’efficacité et la discrétion, avec un groupe rotor-stator équilibré et un corps en alliage favorisant la dissipation thermique, afin de maintenir des performances constantes même lors de trajets urbains avec arrêts et redémarrages fréquents.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers pour un usage quotidien, il garantit une alimentation continue de toutes les charges, des systèmes d’éclairage aux fonctions de confort, en passant par la climatisation, l’infodivertissement et les capteurs embarqués. La forte capacité de charge, avec un courant nominal de 155 A, assure une restauration rapide de l’état de charge de la batterie même lorsque plusieurs consommateurs sont actifs simultanément, réduisant le risque de chutes de tension et protégeant l’électronique.

La qualité de fabrication se reflète dans les enroulements en cuivre à faible résistance, le redresseur à diodes haute capacité et le régulateur de tension intégré à réponse rapide, conçu pour maintenir la valeur de sortie dans des plages optimales et limiter l’ondulation résiduelle au bénéfice des calculateurs. La ventilation interne et la conception à ailettes du carter améliorent l’évacuation thermique sous charge, tandis que les roulements étanches, lubrifiés à vie, réduisent les frottements et le bruit et prolongent la durée de vie du générateur. Le résultat est une délivrance stable dès le ralenti et une meilleure efficacité lorsque la demande d’énergie augmente.

En termes d’applications, l’unité convient à plusieurs plateformes, notamment SAAB 9-3, OPEL Signum, OPEL Vectra C et la correspondante VAUXHALL Vectra Mk II (C). Pour identifier la version exacte selon les motorisations, années de production et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer précisément votre choix.

L’installation est simple et rapide grâce à des encombrements conformes aux spécifications d’origine, à l’alignement immédiat de la poulie avec la courroie auxiliaire et à des connexions électriques intuitives avec la borne de puissance B+ et le connecteur d’excitation/contrôle selon le schéma du constructeur. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer les fixations au couple prescrit, de connecter les bornes et de tendre correctement la courroie pour obtenir une recharge régulière dès les premières minutes de fonctionnement.