Alternateur 553998RI — Kuhner

Alternateur 553998RI Kühner : fiabilité et puissance pour votre tout-terrain

Alternateur 553998RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une recharge stable et fiable même lorsque la voiture quitte l'asphalte. La dimension électrique en 12 V est équilibrée pour garantir une continuité de service lors des sorties tout-terrain, tandis que la construction soignée du groupe rotor-stator et le refroidissement efficace maintiennent la température sous contrôle pendant les passages les plus exigeants.

Conçu pour véhicules tout-terrain et 4x4, ce générateur répond aux exigences typiques de la conduite off-road, où la poussière, la boue, les éclaboussures et les vibrations mettent à l’épreuve chaque composant. La régulation de la tension assure une alimentation constante aux phares principaux et auxiliaires, compresseurs légers et dispositifs embarqués, de sorte que la batterie reste en bonne santé même avec des variations fréquentes de régime. La puissance délivrée jusqu’à 70 A couvre largement les besoins les plus courants des 4x4 destinés au tourisme tout-terrain, évitant les baisses de luminosité ou les recharges incomplètes après des sections à basse vitesse.

La poulie à gorge unique (une nervure) favorise l’accouplement avec la courroie prévue par les configurations les plus répandues sur les véhicules tout-terrain, réduisant le glissement lorsque la charge électrique augmente. Le pont redresseur robuste, les roulements protégés et la ventilation interne soignée contribuent à une longue durée de vie même dans des conditions environnementales difficiles. L’électronique de contrôle maintient la tension dans les valeurs optimales du système 12 V, protégeant modules et calculateurs contre les pics indésirables et favorisant une recharge complète après chaque démarrage.

En termes d’application, le 553998RI est indiqué pour le Nissan Terrano II, une plateforme reconnue pour son usage sur chemins et parcours difficiles. Pour identifier précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails du modèle, des années et des motorisations, et à vérifier la correspondance dans le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour choisir la version exacte selon le système, la courroie et les géométries de montage.

L’installation est rapide grâce aux dimensions étudiées pour les logements d’origine, à l’alignement immédiat de la poulie à une gorge et aux bornes de connexion bien identifiées qui simplifient le câblage. Dans de nombreux cas, l’unité se monte en remplacement direct sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur sur les supports, serrer les points de fixation, connecter le positif de puissance et la borne d’excitation, puis tendre correctement la courroie. La mise en service est immédiate et permet de reprendre l’activité en quelques manœuvres.