Alternateur 553993RI — Kuhner

Alternateur 553993RI Kühner : puissance et fiabilité pour votre véhicule

Alternateur 553993RI est conçu pour offrir une continuité d'alimentation et une durabilité dans le temps : neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, il fournit une énergie stable au système 12 volts même lorsque les consommateurs électriques fonctionnent simultanément. La fourniture de 180 A couvre aisément les phares, la climatisation, les ventilateurs de refroidissement, les pompes et les systèmes d'infodivertissement, limitant les chutes de tension et préservant l'état de charge de la batterie lors des trajets urbains avec des démarrages fréquents.

La conception privilégie l'efficacité et la robustesse : le régulateur interne maintient la tension dans les valeurs correctes pour les systèmes à 12 V, tandis que le redresseur à diodes à haute capacité assure un courant propre avec une ondulation contenue, au bénéfice des calculateurs électroniques. Le groupe rotor–stator optimise la dissipation thermique et réduit les pertes magnétiques, les roulements à faible friction améliorent la silence et le boîtier en alliage léger résiste aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques typiques de l'usage quotidien. Le résultat est une recharge prête dès les régimes au ralenti et une plus grande stabilité de la tension sous charge.

Pour vérifier la compatibilité et les remplacements avec le code du composant d'origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM qui suit cette description. La croisement entre code, connecteurs et configuration du système permet d'identifier rapidement la version la plus adaptée, réduisant le risque d'erreurs et garantissant un accouplement correct avec la courroie d'accessoires, les supports et les câblages existants.

L'installation est simple et linéaire grâce à des cotes de montage conçues pour les logements les plus courants : l'alternateur se positionne sur les supports d'origine, l'alignement avec la courroie est immédiat et les bornes de connexion permettent un câblage intuitif du positif principal et du circuit d'excitation/contrôle. Il suffit de vérifier la bonne tension de la courroie après serrage aux couples prescrits, de contrôler les masses et de démarrer le moteur pour confirmer la recharge : un montage rapide qui vous remet immédiatement en route avec une alimentation électrique stable et fiable.