Art. 553981RI
EAN: 8056224087466
Détails techniques de la pièce de rechange 553981RI
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 140 A
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible €207.90TVA exclue
Alternateur 553981RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures compactes
Conçu pour garantir une énergie stable aux systèmes embarqués, l’alternateur 553981RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est destiné à une utilisation sur des voitures dédiées à la mobilité quotidienne. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de l’alimentation, afin de soutenir sans faille les éclairages, la climatisation, les servocommandes et les dispositifs électroniques lors de trajets urbains avec arrêts et redémarrages fréquents.
La plateforme électrique en 12 V est associée à une capacité de charge de 140 A, valeur qui assure une recharge rapide de la batterie et une réserve de courant adéquate même avec des consommations simultanées. Le régulateur de tension intégré maintient la sortie dans des paramètres optimaux, protégeant l’accumulateur des surtensions et réduisant les chutes de tension lors des phases de charge. Le groupe rotor–stator équilibré limite les vibrations et le bruit, tandis que le boîtier en alliage favorise la dissipation thermique ; un pont redresseur dimensionné pour des charges élevées et des roulements protégés soutiennent l’opérabilité prolongée et la durabilité dans le temps.
En termes d’application, le 553981RI est indiqué pour une large gamme du segment compact : parmi les compatibilités figurent Škoda Fabia II, Škoda Roomster et Volkswagen Polo V. Pour confirmer l’association exacte selon les finitions, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version correcte et vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.
L’installation est conçue pour être simple : les fixations et cotes respectent les standards les plus répandus, l’alignement de la poulie avec la courroie d’accessoires est immédiat et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage clair du positif batterie et du signal de contrôle. Après la correcte tension de la courroie et le serrage aux valeurs prescrites, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs, offrant une recharge immédiate et un fonctionnement régulier dès le ralenti.
