Alternateur 553963RI — Kuhner

Alternateur 553963RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures modernes

Alternateur 553963RI est conçu comme un composant neuf destiné aux systèmes 12 V, fabriqué par Kühner et distribué par la même entreprise, avec pour objectif d'assurer une alimentation stable et une recharge fiable de la batterie dans toutes les conditions d'utilisation. La capacité de fournir jusqu'à 140 A soutient sans effort les équipements électriques modernes, maintenant un courant de charge régulier même dans le trafic urbain et lors de longs trajets.

Destiné aux voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens normaux, il offre une continuité de service lorsque la climatisation, l'éclairage, les systèmes d'infodivertissement et les dispositifs de sécurité nécessitent des pics d'énergie. La fourniture reste prête dès les régimes moyens-bas, favorisant la récupération de charge après des redémarrages fréquents et des trajets courts, avec un fonctionnement silencieux et une gestion thermique soignée pour préserver les composants et l'électronique embarquée.

La poulie poly‑V à 6 nervures avec un diamètre de 49 mm maximise la prise de la courroie et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente ; l'alignement précis réduit les vibrations et l'usure, tandis que l'ensemble rotor-stator et le redresseur dimensionné pour des courants élevés favorisent une recharge rapide et constante. La régulation électronique de la tension protège la batterie contre les surcharges et les chutes soudaines, contribuant à une plus grande durée de vie du système électrique et à des démarrages plus sûrs dans le temps.

Pour vérifier les correspondances avec l'unité d'origine et sélectionner la version correcte en fonction du système du véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des références et des remplacements utiles pour confirmer l'interchangeabilité, en tenant compte de la poulie, de la courroie et des spécifications du câblage.

Le montage est simple grâce à la poulie de 49 mm déjà préinstallée, à l'interface électrique facilement accessible et aux cotes de fixation conçues pour le remplacement direct de l'alternateur d'origine. Dans de nombreuses applications, il suffit de desserrer la courroie, de positionner le corps de l'alternateur, de serrer les points d'ancrage et de rétablir la tension de la courroie poly‑V à 6 gorges : une opération rapide qui permet une mise en service immédiate et une recharge efficace dès les premières minutes de conduite.