Alternateur 553902RI — Kuhner

Alternateur 12V 80A Kühner 553902RI : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers

L’alternateur 553902RI, neuf, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et continue aux systèmes en 12 V, avec une gestion de l’énergie pensée pour la fiabilité quotidienne. La génération de courant est dimensionnée pour soutenir les usages principaux et accessoires, tandis que la structure du groupe rotor-stator et la qualité des matériaux privilégient la continuité de service, la silence et la résistance thermique dans les conditions de travail les plus courantes.

Conçu pour une utilisation sur véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions utilisés dans le transport de marchandises et les services professionnels, l’alternateur garantit une recharge rapide après des trajets urbains avec arrêts fréquents et alimente sans incertitudes l’éclairage, la climatisation, les instruments et les prises de recharge. La gestion électrique assure une fourniture régulière même lorsque la charge varie, contribuant à préserver la batterie et à minimiser les chutes de tension.

La composante technique se distingue par un courant de charge de 80 A sur architecture 12 V, un choix offrant une marge adéquate aux usages typiques des véhicules de travail. La poulie multi-gorges de 55 mm avec 5 nervures augmente la prise de la courroie Poly-V, limite le glissement sous charge et améliore la recharge à bas régime. L’équilibrage du rotor réduit les vibrations et l’usure des roulements, tandis que la dissipation de la chaleur du pont de diodes et du régulateur électronique soutient des performances constantes lors de longues périodes de travail et dans des climats variables.

Pour l’application sur véhicule, le 553902RI est indiqué pour le Toyota Hiace IV, une plateforme largement utilisée dans le transport léger. Pour confirmer précisément la compatibilité selon la version, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des références utiles pour vérifier l’alignement de la courroie, le type de poulie et les connexions électriques.

L’installation est pensée pour être rapide et linéaire : l’alternateur arrive avec une poulie de 55 mm à 5 nervures déjà alignée aux standards les plus répandus, les points de fixation simplifient le centrage sur le logement et l’accès aux bornes de puissance et de signal facilite un câblage ordonné. Après la correcte tension de la courroie Poly-V, la mise en service est immédiate dans la plupart des cas, sans adaptateurs : une solution pratique qui réduit les temps d’immobilisation du véhicule et restitue dès le départ une recharge efficace.