Alternateur 553873RI — Kuhner

Alternateur 553873RI Kühner : efficacité et stabilité pour voitures modernes

L’alternateur 553873RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une continuité de charge et une stabilité électrique dans les voitures d’usage quotidien. La conception privilégie l’efficacité et la robustesse du groupe rotor‑stator, afin de maintenir le système en régime même avec de nombreuses charges actives, des systèmes d’éclairage à la climatisation, assurant une recharge rapide et contrôlée de la batterie lors des trajets urbains et extra-urbains.

La plateforme en 12 V fonctionne avec un courant de charge maximal de 120 A, valeur offrant une large marge pour gérer des charges variables sans fluctuations gênantes pour l’électronique embarquée. La poulie poly‑V à six nervures et d’un diamètre de 55 mm optimise l’adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque la demande d’énergie augmente, tandis que l’équilibrage du rotor réduit vibrations et bruit, au bénéfice du confort et de la durée de vie des roulements. Le redresseur à diodes et le régulateur de tension travaillent en synergie pour maintenir une distribution stable autour des valeurs typiques du système 12 volts, protégeant la batterie et les calculateurs contre les pics et chutes indésirables.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le 553873RI supporte de manière fiable les scénarios d’usage les plus courants : démarrages fréquents, trafic stop‑and‑go, longues périodes avec charges énergivores actives et températures ambiantes variables. L’architecture du corps en alliage à haute dissipation thermique favorise l’évacuation de la chaleur générée sous charge, tandis que la qualité des enroulements et l’isolation électrique contribuent à une longue durée de vie même en présence de poussière et d’humidité typiques de l’environnement automobile.

En ce qui concerne les applications, le modèle est compatible avec Hyundai ix55. Pour confirmer la correspondance avec votre véhicule, consultez le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour choisir la version correcte en fonction de la courroie poly‑V, du système électrique et des géométries de montage prévues par le constructeur.

L’installation est simple et linéaire grâce à des encombrements conformes aux emplacements d’origine, à la poulie de 55 mm à 6 nervures qui facilite l’alignement avec le parcours de la courroie et à des bornes clairement identifiées pour le raccordement du positif principal et du connecteur de commande. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, avec une tension standard de la courroie et une mise en service immédiate : une solution pratique qui réduit les temps d’arrêt et restitue au véhicule une recharge prête et silencieuse dès le ralenti.