Alternateur 553844RI — Kuhner

Alternateur 553844RI Kühner : recharge stable et fiable pour votre véhicule

Avec l’alternateur 553844RI, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, vous disposez d’un générateur conçu pour garantir une recharge stable et fiable dans l’usage quotidien. La conception privilégie l’efficacité et la continuité de service dans les systèmes en 12 V, afin de soutenir sans faille la batterie, les calculateurs et les équipements électriques même en conditions de trafic urbain, trajets courts et redémarrages fréquents.

Dans les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, cet alternateur maintient une tension de fonctionnement uniforme et une réactivité de recharge qui se traduit par des éclairages plus stables, une climatisation régulière et une alimentation fiable des systèmes d’infodivertissement et d’aide à la conduite. La construction robuste avec un stator à haute densité de cuivre, un rotor équilibré et des roulements étanches réduit les vibrations et le bruit, tandis que la dissipation thermique optimisée préserve les performances même en été ou lors de longs trajets autoroutiers.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre jusqu’à 220 A, une valeur de charge élevée répondant aux besoins des véhicules équipés de nombreux consommateurs électriques. La poulie poly‑V à 7 nervures avec un diamètre de 54 mm assure une prise efficace et un alignement précis avec la courroie, limitant les glissements et les pics de température lors des phases de charge. Le régulateur de tension intégré et le pont redresseur à haute efficacité contribuent à réduire les chutes et surtensions, protégeant la batterie et l’électronique embarquée tout en favorisant une recharge rapide dès les bas régimes moteur.

La compatibilité couvre de nombreuses applications de la marque BMW, notamment les Séries 5, 7, X5 et X6. Pour identifier l’association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer les dimensions, le schéma de câblage et les caractéristiques de la poulie selon votre configuration.

L’installation est simple grâce à des encombrements optimisés et des points de fixation conformes aux emplacements d’origine. La poulie de 54 mm à 7 nervures facilite l’alignement correct avec la courroie auxiliaire, tandis que les bornes bien identifiées permettent un câblage immédiat du positif principal et du signal de contrôle. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug‑and‑play, sans adaptateurs, avec un rapide tensionnement de la courroie et une vérification finale de la recharge : un montage linéaire qui vous remet sur la route en peu de temps.