Art. 553840RI
                            EAN: 8056224085905
 
                     
                    
                        
                        Détails techniques de la pièce de rechange 553840RI 
                        
                            - Catégorie de produit: alternateur
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                                    Catégories d’utilisation: voitures particulières  
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                                    Voltage [V]: 12 V
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                                    Courant de charge de l'alternateur (A): 140 A
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                                    Nombre de stries: 6 
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                                    Sens de rotation: 0 
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                                Produit et distribué par: Kuhner
 
                    
                        Disponibilité: Bonne
                            
    
                
                    €155.25TVA exclue
                
            
            
                        
                 
                
                    Alternateur 553840RI Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules particuliers
                    Alternateur 553840RI, neuf et de haute qualité, est issu de l'expérience Kühner pour les systèmes 12 V et garantit une alimentation électrique stable lors des trajets quotidiens normaux. Produit et distribué par Kühner, il assure une continuité de service aux équipements embarqués grâce à une gestion précise de la charge et à des composants sélectionnés pour leur durabilité et efficacité, préservant ainsi la batterie et l’électronique même en cas d’arrêts fréquents et d’utilisation urbaine.
Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il offre un courant nominal de 140 A qui supporte sans effort la climatisation, les éclairages, les systèmes ADAS et l’infodivertissement, tandis que la régulation électronique maintient un niveau de charge constant en fonction de la charge. La poulie à 6 nervures s’intègre aux transmissions 6PK en réduisant glissements et bruits, et le sens horaire assure la rotation correcte dans les applications prévues. La ventilation interne optimise la dissipation thermique du stator triphasé et du pont redresseur, contribuant à la stabilité de la tension même à bas régime.
La conception privilégie la fiabilité et la discrétion : des roulements étanches de qualité réduisent les frottements et l’usure, le support du corps favorise l’alignement avec les supports d’origine et le régulateur intégré travaille en synergie avec l’unité de commande du véhicule pour moduler la charge de manière progressive. L’architecture 12 V se combine avec la capacité de 140 A pour une récupération rapide de la batterie après le démarrage et une réserve de puissance adéquate lorsque les charges électriques augmentent, tandis que l’accouplement avec courroie poly-V à six nervures garantit un transfert de couple efficace et stable.
La compatibilité concerne de nombreux modèles du groupe européen : parmi les VW figurent Passat B6 et B7, Passat CC B6 et CC B7, Golf VI, Golf Plus V, Tiguan, Scirocco III, EOS, Sharan et Touran ; dans l’univers AUDI sont incluses A1 et A3 ; dans le domaine SEAT se distinguent Alhambra et Toledo IV ; pour SKODA sont indiqués Yeti et Rapid. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances avec l’unité d’origine.
Le montage est simple et rapide : entraxes et points de fixation sont alignés avec les logements d’origine, la poulie pour courroie 6PK facilite l’alignement avec le reste des accessoires, tandis que la borne de puissance B+ et le connecteur de commande à emboîtement simplifient le câblage. Une fois l’unité positionnée, il suffit de serrer les vis selon le couple prescrit et de rétablir la tension correcte de la courroie pour obtenir immédiatement une charge stable et sans vibrations, sans adaptateurs ni interventions supplémentaires.