Alternateur 553830RI — Kuhner

Alternateur 553830RI Kühner : fiabilité et puissance pour BMW Série 3 et Série 1

L’alternateur 553830RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une recharge prête et stable aux systèmes électriques 12 volts. La capacité généreuse de charge de 170 A assure une énergie continue aux équipements traditionnels et aux dispositifs électroniques modernes, avec une gestion précise de la tension et un fonctionnement silencieux même après de longs trajets urbains ou autoroutiers.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, il convient aux déplacements quotidiens normaux ainsi qu’aux trajets plus exigeants, garantissant fiabilité lorsque la climatisation, les phares, les systèmes multimédias et les aides électriques nécessitent des pics de consommation. L’équilibre entre le couple d’entraînement et le rendement électrique favorise la recharge de la batterie dès les régimes les plus bas, réduisant les chutes de tension et protégeant l’électronique embarquée grâce à un régulateur précis et un redressement efficace.

La poulie Poly-V à 7 nervures avec un diamètre de 49 mm garantit une prise sûre de la courroie et limite le glissement sous charge, tandis que le rotor équilibré et la ventilation optimisée améliorent la dissipation thermique au bénéfice de la durée de vie des roulements et de la stabilité de l’alimentation. L’architecture compacte, la qualité des diodes et le blindage soigné réduisent les bruits électriques et mécaniques, contribuant à un fonctionnement régulier de l’ensemble du système de recharge.

La compatibilité inclut les modèles BMW Série 3 et BMW Série 1, avec des correspondances dépendant des finitions, motorisations et années de production. Pour identifier avec certitude la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années, moteur) puis, juste après, le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier la parfaite interchangeabilité selon votre configuration.

L’installation est simple et rapide grâce à des encombrements alignés aux logements d’origine, à la poulie de 49 mm qui facilite l’alignement de la courroie Poly-V à 7 nervures et à des bornes clairement identifiées pour la puissance et le signal, rendant le câblage immédiat. Dans les applications prévues, le montage s’effectue en remplacement direct, avec des fixations respectant les cotes standards et une tension de la courroie conforme aux spécifications du constructeur du véhicule : une procédure linéaire permettant la mise en service en quelques minutes et un retour à la pleine efficacité du système de recharge.