Alternateur 553827RI — Kuhner

Alternateur 553827RI Kühner : recharge fiable à 90 A pour Lexus ES et Toyota Camry

L’alternateur 553827RI, neuf et produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge stable et fiable du système 12 volts dans les conditions d’utilisation automobile courantes. La gestion du courant de charge jusqu’à 90 A soutient sans effort les équipements modernes, de l’éclairage aux systèmes de climatisation et d’infodivertissement, garantissant une batterie toujours performante même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents.

Dans le contexte des voitures particulières, l’unité délivre de l’énergie de manière régulière grâce à un stator triphasé associé à un rotor à pôles griffés, avec un régulateur de tension intégré qui maintient les valeurs dans la plage prévue par les systèmes 12 V. La poulie rainurée à 6 nervures, d’un diamètre de 65 mm, maximise l’adhérence de la courroie, réduit le glissement lors des pics de consommation et contribue à un fonctionnement silencieux. Le redresseur à diodes sur dissipateur en aluminium favorise la dissipation de la chaleur, tandis que les roulements étanches et l’équilibrage du rotor limitent vibrations et usure, préservant ainsi la durée de vie et la qualité de la recharge même dans des conditions climatiques variables et en circulation urbaine.

La compatibilité couvre des modèles très répandus, notamment LEXUS ES et TOYOTA CAMRY, des contextes où la demande de fiabilité quotidienne et de continuité de service est particulièrement importante. Pour identifier précisément l’adaptation à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier les fixations, l’alignement de la poulie à 6 nervures et les exigences électriques du système.

L’installation est conçue pour être rapide et simple : les dimensions respectent les standards les plus courants, la poulie de 65 mm s’aligne facilement sur le parcours de la courroie d’accessoires et les connexions électriques se font avec des bornes clairement identifiées, permettant un câblage propre. Dans la plupart des applications, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un réglage immédiat de la tension de la courroie et une mise en service prête dès le ralenti, pour reprendre la route avec une recharge efficace dès le premier démarrage.