Alternateur 553826RI — Kuhner

Alternateur 553826RI Kühner 12V 150A : énergie fiable pour tout-terrain et 4x4

Alternateur 553826RI, neuf, conçu et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une énergie stable et prête à l'emploi dans toutes les conditions d'utilisation. L'unité fonctionne sur des systèmes 12 V avec une délivrance généreuse et constante, afin de maintenir la batterie en pleine efficacité et d'alimenter des équipements électriques exigeants sans fluctuations, même lorsque le régime moteur baisse lors de passages techniques ou en file.

Le projet privilégie l'utilisation sur véhicules tout-terrain et 4x4, où les terrains difficiles, les vibrations et les variations thermiques nécessitent une continuité de recharge et une robustesse. Dans ces contextes, l'alternateur soutient des accessoires à forte consommation, tels que des phares supplémentaires, des compresseurs et des systèmes embarqués dédiés à la navigation ou au treuil, préservant autonomie et fiabilité dans le temps grâce à un contrôle précis de la tension et à une dissipation thermique efficace.

Sur le plan technique, l'unité fonctionne en 12 V et fournit jusqu'à 150 A de courant de charge, valeur qui assure une large marge pour des batteries de grande capacité et pour l'alimentation simultanée de plusieurs charges. La poulie de 55 mm avec 7 nervures offre une excellente adhérence à la courroie poly-V, réduisant les glissements et le bruit et favorisant la recharge dès les bas régimes. La connexion principale se fait via une borne M8 B+ pour le positif batterie, tandis que le connecteur Plug L‑S‑C 172 facilite l'interface avec le système : le signal L gère le témoin de charge, S permet le contrôle de la tension de la batterie, C met en communication l'alternateur avec l'unité de commande, stabilisant la délivrance en fonction de la charge.

La compatibilité comprend des applications sur Nissan Navara NP300 et Nissan Pathfinder III, avec des variantes dépendant de l'année et de la motorisation. Pour sélectionner la version correcte selon votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux modèles compatibles (avec années et cylindrées) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de vérifier immédiatement l'équivalence avec le composant d'origine et les éventuelles mises à jour du système.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions étudiées pour un remplacement direct, à la poulie de 55 mm qui facilite l'alignement de la courroie à 7 nervures et à des connexions immédiates : la borne M8 B+ accueille le câble de puissance avec un serrage sécurisé, tandis que le Plug L‑S‑C 172 s'insère en place avec un verrouillage guidé qui exclut les inversions. Après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification des câblages, l'alternateur est prêt à l'emploi, avec une mise en service rapide et un rétablissement de la charge dès le premier démarrage.