Alternateur 553764RI — Kuhner

Alternateur 553764RI Kühner : fiabilité et performances pour Toyota Supra et Lexus GS

L’alternateur 553764RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable aux voitures qui affrontent le rythme des déplacements quotidiens. La conception privilégie la continuité de service, la discrétion sonore et la résistance à l’usure, afin de protéger la batterie et les équipements embarqués même en cas de trajets courts, de redémarrages fréquents et de variations de charge typiques de l’usage urbain et extra-urbain.

Dans le domaine des voitures particulières, sa mission est de garantir fiabilité et réactivité : il maintient une recharge efficace lorsque les phares, la climatisation et les dispositifs multimédias sont en fonctionnement, et contribue à stabiliser la tension lorsque le régime moteur change, évitant ainsi des chutes qui pourraient perturber les systèmes électroniques les plus sensibles. L’équilibre entre robustesse mécanique et gestion thermique favorise une longue durée de vie, qualité appréciée tant par ceux qui parcourent de nombreux kilomètres que par ceux qui utilisent principalement la voiture en ville.

La configuration en 12 V avec un courant de charge de 80 A fournit une marge énergétique adaptée aux véhicules de moyenne cylindrée équipés de dispositifs modernes, tandis que la poulie poly-V à 7 nervures et d’un diamètre de 57 mm optimise le contact avec la courroie en réduisant les glissements, le bruit et l’usure. Ce réglage favorise une recharge rapide dès les bas régimes et une réponse progressive à l’augmentation des besoins électriques, contribuant à protéger l’installation et à limiter les sollicitations sur la transmission auxiliaire.

En termes de compatibilité, l’unité est indiquée pour des applications sur Toyota Supra et sur différentes configurations de Lexus GS. Pour identifier précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la version correcte selon l’installation, la courroie et les géométries de montage.

L’installation est rapide grâce aux dimensions conformes aux logements les plus courants, à la poulie de 57 mm déjà préconfigurée pour l’alignement de la courroie poly-V à 7 nervures et aux connexions clairement identifiables qui simplifient le câblage. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec une tension correcte de la courroie et une mise en service immédiate : une solution pensée pour une opération propre, rapide et fiable dès le premier démarrage.