Alternateur 553744RI — Kuhner

Alternateur 553744RI Kühner 12V 150A : puissance et fiabilité pour Mercedes-Benz Classe C et E

Alternateur 553744RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour alimenter en continu les systèmes 12 V des voitures modernes. La capacité de charge de 150 A offre une réserve d'énergie généreuse pour les phares, la climatisation, les systèmes ADAS et l'infodivertissement, tandis que le régulateur interne stabilise la tension en protégeant la batterie et l'électronique même lors des trajets urbains avec arrêts et redémarrages fréquents.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie robustesse et régularité de délivrance. La poulie poly‑V à six nervures de 51 mm favorise l'adhérence de la courroie et limite le glissement sous fortes charges ; la borne de puissance M8 B+ assure un contact mécanique et électrique fiable même avec des consommations instantanées importantes. Le connecteur de commande avec interface Com/LIN2‑D (Plug 239) est prévu pour le dialogue avec la gestion énergétique du véhicule lorsque celle-ci est présente, afin d'optimiser la stratégie de recharge et d'améliorer l'efficacité globale.

La structure à stator triphasé et le redresseur à haute efficacité garantissent une onde de sortie propre et une recharge prête dès le ralenti, tandis que la ventilation optimisée du groupe rotor-stator réduit les températures et l'usure des roulements. L'équilibrage dynamique minimise vibrations et bruits, contribuant à une plus grande durée de vie en conditions réelles, avec poussières, humidité et variations thermiques. Le dimensionnement de la poulie et l'alignement des gorges respectent les standards répandus du segment, favorisant compatibilité et stabilité de la tension même avec des consommateurs accessoires énergivores.

En termes d'application, le 553744RI est utilisé sur différentes configurations de Mercedes‑Benz Classe C et Mercedes‑Benz Classe E. Pour identifier précisément l'association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez vérifier rapidement les équivalences, remplacements et variantes selon la courroie, le câblage et l'installation électrique.

L'installation est conçue pour être rapide : la poulie à 6 nervures de 51 mm facilite l'alignement avec la courroie poly‑V, la borne M8 B+ permet une connexion solide du câble de puissance et le connecteur Plug 239 s'enclenche avec guidage sécurisé. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct sans adaptateurs, respectant les cotes des fixations d'origine ; il suffit de tendre correctement la courroie et de serrer selon les couples indiqués par le constructeur pour obtenir une mise en service immédiate, avec une recharge stable dès les premiers tours moteur.