Alternateur 553735RI — Kuhner

Alternateur 553735RI Kühner 12V 120A : fiabilité et performances pour votre voiture

Conçu pour accompagner votre conduite au quotidien, l’Alternateur 553735RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est destiné aux systèmes 12 volts et allie compacité, stabilité de l’alimentation et longue durée de vie. Le courant de charge jusqu’à 120 A garantit une énergie constante aux équipements principaux et accessoires, soutenant la batterie et les systèmes électroniques même avec des charges élevées et des redémarrages fréquents.

L’unité convient aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la fiabilité et la continuité de l’alimentation sont essentielles lors des trajets urbains et extra-urbains. La gestion de la climatisation, des phares, des systèmes de sécurité actifs et de l’infodivertissement est soutenue par une régulation précise de la tension, réduisant ainsi les fluctuations et maintenant la batterie dans un état de charge correct après de courts arrêts ou des parcours en mode stop-and-go.

La conception mise sur un stator triphasé avec redresseur à diodes haute capacité et un régulateur électronique à réponse rapide qui stabilise la sortie sur l’architecture à 12 V, limitant les ondulations et préservant la santé du pack batterie. La ventilation intégrée améliore la dissipation thermique en cas de forte chaleur ou de faible aération du compartiment moteur, tandis que les roulements étanches et les enroulements en cuivre favorisent la fluidité, la silence et la résistance aux vibrations, à la poussière et à l’humidité. Le dimensionnement de la poulie et l’équilibrage du rotor permettent une recharge rapide dès le ralenti, utile dans le trafic urbain et les cycles courts répétés.

Pour confirmer la pleine interopérabilité avec votre application, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances, des remplacements et des notes utiles pour identifier précisément la variante adaptée selon le moteur, la disposition de la courroie d’accessoires et les caractéristiques du système électrique du véhicule.

L’installation est simple grâce à des cotes et fixations conçues pour le montage en remplacement de l’unité d’origine : l’alignement de la poulie avec la courroie d’accessoires se fait immédiatement, les connexions à la borne de sortie principale B+ et à la ligne d’excitation/temoin L/D+ ou au connecteur dédié (selon la finition du véhicule) sont facilement accessibles, et la tension correcte de la courroie rétablit immédiatement l’efficacité complète de la charge. En quelques étapes, vous obtenez un assemblage propre, un serrage sûr et une mise en service rapide, avec une charge stable dès le premier démarrage.