Alternateur 553725RI — Kuhner

Alternateur 553725RI Kühner : recharge fiable et performances optimales pour votre voiture

L’alternateur 553725RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une recharge prête et fiable du système en 12 V, avec une alimentation stable même dans les conditions d’utilisation les plus courantes de la conduite quotidienne. La conception privilégie l’efficacité et la continuité de service, réduisant le bruit et les pertes électriques tout en assurant une alimentation régulière des batteries et des équipements embarqués.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il garantit des performances cohérentes avec les besoins réels en ville et sur autoroute : il rétablit rapidement l’état de charge après des démarrages fréquents, soutient la climatisation, les systèmes d’éclairage et les dispositifs multimédias, et maintient la tension dans des valeurs correctes pour préserver l’accumulateur et l’électronique du véhicule. L’équilibrage mécanique précis du groupe rotor-stator et la gestion thermique optimisée contribuent à une longue durée de vie opérationnelle.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V avec un courant de charge nominal de 100 A, offrant ainsi une réserve d’énergie même avec de nombreux consommateurs actifs. La poulie à six nervures d’un diamètre de 57 mm assure une prise efficace de la courroie multi-V et limite le glissement lors des pics de consommation, tandis que la connexion principale via un borne M8 B+ offre un contact solide et à faible résistance pour le câble de batterie. L’ensemble se traduit par une recharge prête dès les bas régimes, moins de vibrations et une fiabilité accrue dans le temps.

La compatibilité concerne une sélection de modèles répandus, notamment Lexus GS, Lexus IS I et Toyota Camry. Étant donné qu’il existe des variantes selon les séries, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez des confirmations précises pour l’association correcte et les éventuelles équivalences avec les références d’origine.

Le montage est simple et fluide grâce aux encombrements étudiés pour le logement d’origine, à l’alignement immédiat de la poulie de 57 mm avec la courroie à six nervures et au câblage pratique avec M8 B+. Dans de nombreux cas, le remplacement est direct : il suffit de positionner l’alternateur en place, de serrer les fixations selon les couples appropriés, de connecter le positif principal et de rétablir la tension correcte de la courroie. L’accès aux points de connexion est intuitif et permet une mise en service rapide, pour retrouver immédiatement une pleine opérationnalité.