Alternateur 553721RI — Kuhner

Alternateur 553721RI Kühner : recharge stable et fiable pour voitures 12 V

Alternateur 553721RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une recharge stable et immédiate au système électrique en 12 V des voitures particulières. La conception vise la continuité de service, la discrétion sonore et la durabilité : le groupe rotor-stator optimise l'efficacité magnétique, le pont redresseur gère des courants élevés avec de faibles pertes et le régulateur interne maintient la tension à des valeurs constantes, protégeant ainsi la batterie et les composants électroniques même lors de démarrages fréquents ou d'utilisation avec de nombreux accessoires actifs.

Dans le trafic quotidien, l'unité assure une réserve d'énergie généreuse grâce à un courant de charge de 110 A, utile pour soutenir la climatisation, les dégivreurs, l'éclairage, l'infodivertissement et la recharge des appareils sans baisse de performance à bas régime. La poulie à 6 nervures d'un diamètre de 72 mm favorise l'adhérence de la courroie poly-V, réduit le glissement sous charge et contribue à limiter le bruit et l'usure. Le sens horaire de rotation s'adapte aux configurations les plus courantes dans les compartiments moteur, tandis que la ventilation interne et les roulements protégés maintiennent les températures et les frottements sous contrôle, prolongeant la durée de vie utile du système.

L'utilisation est prévue pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, avec une distribution régulière qui garantit la fiabilité en milieu urbain, extra-urbain et sur autoroute. En termes d'application, l'alternateur convient particulièrement aux plateformes de la marque Mitsubishi telles que Outlander I et Grandis. Pour identifier la correspondance correcte selon les années de production, les motorisations et les finitions, nous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles qui suit la description ; pour faciliter le choix, un tableau des codes OEM équivalents est également disponible, utile pour vérifier les correspondances et les remplacements avec l'unité d'origine.

L'installation est simple grâce à l'alignement de la poulie de 72 mm avec la courroie poly-V à 6 nervures, aux bornes clairement identifiées pour connecter la ligne de charge et le signal, et aux cotes de fixation étudiées pour s'insérer dans les logements standards sans adaptateurs. Après avoir positionné l'unité, le bon tensionnement de la courroie et le contrôle du câblage permettent une mise en service rapide : un montage linéaire qui réduit les temps d'arrêt et restitue immédiatement une recharge efficace.