Alternateur 553690RI — Kuhner

Alternateur 553690RI Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu avec une attention particulière à la performance énergétique et à la durabilité, l’Alternateur 553690RI est un composant neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner. La plateforme 12 V avec un courant de charge jusqu’à 150 A assure une alimentation stable à toutes les charges embarquées et une récupération rapide d’énergie après les démarrages, maintenant la batterie efficace même lorsque les lumières, la climatisation et les dispositifs électroniques fonctionnent simultanément.

Sa vocation est double : d’une part, il répond aux besoins des véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions, où la fiabilité et la continuité de service sont essentielles durant les longues journées de travail ; d’autre part, il s’intègre parfaitement dans les voitures particulières pour un usage quotidien, garantissant une recharge rapide dans les trajets urbains avec arrêts fréquents et une stabilité de tension lors des déplacements plus longs. La puissance délivrée, robuste et linéaire, permet de supporter des charges élevées sans fluctuations, protégeant les composants sensibles et les calculateurs.

La poulie à 6 nervures avec un diamètre de 55 mm améliore l’adhérence de la courroie et limite le glissement sous les pics de demande, favorisant une recharge efficace dès les régimes les plus bas. La rotation en sens horaire s’aligne avec les configurations les plus courantes, tandis que la génération triphasée avec redresseur à diodes et régulateur électronique de tension maintient une sortie stable, réduisant les ondulations et pics pouvant fatiguer la batterie. La conception privilégie une ventilation optimisée, des roulements longue durée et des enroulements protégés, afin de contenir vibrations et surchauffes même dans des environnements poussiéreux ou avec de fortes variations thermiques.

En termes d’application, le 553690RI est indiqué pour des modèles tels que la Dacia Duster et la Mercedes‑Benz Citan, couvrant des besoins allant de l’usage professionnel à la mobilité privée. Pour identifier la version exacte selon le moteur, l’année et l’installation, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM correspondants qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer avec certitude le bon appariement.

L’installation est conçue pour être rapide : l’alignement de la courroie est facilité par la poulie de 55 mm à 6 gorges, les points de connexion sont accessibles et le câblage se complète avec la classique borne de puissance et le connecteur de commande. Dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in par rapport à l’unité d’origine, avec le réglage de la tension de la courroie et la vérification du serrage comme seules opérations de mise au point. Une procédure simple qui permet de reprendre rapidement l’utilisation du véhicule, dans le respect des spécifications de montage.