Alternateur 553671RI — Kuhner

Alternateur 553671RI Kühner : fiabilité et compatibilité pour Subaru Outback, Legacy IV et Tribeca

L’alternateur 553671RI, neuf et développé par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et fiable du courant à bord des voitures. Fournie sans poulie, il est prévu pour une utilisation avec une courroie poly-V et s’intègre facilement dans les systèmes 12 volts, assurant une continuité de service lors des trajets urbains et des parcours extra-urbains avec des mises en marche fréquentes des équipements électriques.

Conçu pour une utilisation sur voitures et véhicules routiers à usage privé, il combine une capacité de charge de 110 A avec la plateforme électrique en 12 V, afin d’alimenter avec marge la climatisation, les systèmes multimédias, l’éclairage et les dispositifs de sécurité. La préparation pour une poulie à 6 nervures avec un diamètre de référence de 55 mm assure une pleine compatibilité avec les transmissions à courroie les plus répandues, réduisant les glissements et le bruit sous charge. L’optimisation du groupe rotor-stator et le régulateur de tension intégré favorisent une recharge efficace dès les bas régimes, avec une stabilité d’alimentation et une protection de la batterie.

La construction robuste avec des roulements de qualité et une dissipation thermique efficace contribue à limiter les vibrations et l’usure, tandis que le pont redresseur dimensionné pour des courants élevés maintient la tension à des valeurs constantes même lors des pics de consommation. L’architecture sans poulie permet de transférer la pièce d’origine si elle est en bon état ou d’en installer une nouvelle de type 6PK de 55 mm, en maintenant l’alignement de la courroie et la cinématique correcte de l’accessoire.

La compatibilité comprend de nombreuses applications Subaru telles que Outback, Legacy IV et Tribeca. Pour identifier l’association précise selon la carrosserie, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules puis le tableau avec les codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer les dimensions, les entraxes de fixation, le type de connecteur et la configuration de la poulie.

Le montage est simple et rapide : la préparation pour courroie poly-V à 6 nervures facilite l’alignement, tandis que l’accès aux bornes de puissance et au connecteur de signal permet un câblage propre. Étant fourni sans poulie, il suffit de transférer votre poulie 6PK de 55 mm ou d’en monter une équivalente, en respectant le couple de serrage correct de l’arbre et la tension de la courroie. L’installation se fait par remplacement direct dans la plupart des cas, avec des fixations reprenant les cotes d’origine et une mise en service immédiate après vérification de l’alignement.