Alternateur 553621RI — Kuhner

Alternateur 553621RI Kühner 220 A : puissance et fiabilité pour BMW Série 5 et X3

L’alternateur 553621RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux systèmes 12 V à forte demande énergétique. La capacité de charge de 220 A assure une marge même avec de nombreuses charges actives, tandis que le groupe rotor-stator à pertes réduites et le régulateur intégré maintiennent la tension à des valeurs correctes, protégeant la batterie et l’électronique embarquée. La construction robuste avec roulements étanches, refroidissement optimisé et redresseur à diodes haute capacité favorise la continuité de service et la durabilité dans le temps.

Conçu pour les voitures particulières engagées dans les déplacements quotidiens, cet alternateur offre une recharge prête dès les bas régimes, permettant de récupérer rapidement l’énergie après des démarrages répétés et des trajets courts. La poulie cannelée à 6 nervures d’un diamètre de 53 mm améliore la prise de la courroie, réduit les glissements et les bruits, et permet un transfert de couple plus efficace même avec des charges électriques importantes telles que la climatisation, les dégivreurs, les services auxiliaires et les systèmes d’infodivertissement avancés. L’équilibrage précis limite les vibrations et l’usure, tandis que l’isolation thermique des enroulements contribue à maintenir des performances constantes même dans des conditions environnementales difficiles.

Sur le plan applicatif, le 553621RI est indiqué pour des plateformes bien connues telles que la BMW Série 5 et la BMW X3, offrant un profil de délivrance adapté aux motorisations modernes avec équipements électriques complets. Pour définir précisément l’association selon la version, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM correspondants, utile pour la vérification croisée et pour confirmer sans aucun doute le remplacement de l’unité d’origine.

L’installation se révèle simple grâce à la poulie 6PK de 53 mm déjà préassemblée, aux encombrements cohérents avec les logements les plus répandus et aux connexions électriques clairement identifiées pour le positif principal et la commande du régulateur selon l’application. L’alignement de la courroie nécessite une seule vérification visuelle et un bon tensionnement via le tendeur ; dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes d’origine. Une fois serré et connecté, l’alternateur entre en fonction immédiatement, offrant une recharge stable et fiable dès le premier démarrage.