Alternateur 553616RI — Kuhner

Alternateur 553616RI Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires légers

L’alternateur 553616RI, neuf et de haute qualité, signé Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et une recharge rapide dans les systèmes électriques à 12 V des véhicules utilitaires légers. La capacité de fournir 110 A assure une réserve de courant adéquate pour maintenir la batterie efficace et soutenir les équipements embarqués, offrant une recharge prête même après des trajets urbains avec arrêts et redémarrages fréquents. La conception privilégie la fiabilité, la continuité de service et la réduction du bruit, des qualités essentielles lorsque le véhicule travaille quotidiennement.

Il est destiné à une utilisation sur fourgonnettes, vans et petits camions dédiés au transport de marchandises et aux livraisons, où la constance de la recharge protège l’électronique, l’éclairage et la climatisation lors de longs trajets et arrêts opérationnels. L’architecture avec régulation précise limite les baisses de tension à bas régime et accélère la récupération de charge après le démarrage, favorisant la durée de vie de la batterie et la stabilité de l’installation.

D’un point de vue technique, l’unité intègre un régulateur électronique interne qui maintient la tension à des valeurs adaptées à la recharge des batteries au plomb 12 V, avec contrôle thermique pour réduire les stress électriques. Le redresseur à diodes de puissance et les enroulements optimisés du groupe rotor-stator améliorent l’efficacité sur toute la plage d’utilisation, tandis que la ventilation interne et le boîtier à ailettes favorisent l’évacuation de la chaleur lors des pics de consommation. La poulie poly-V garantit une prise sûre de la courroie et moins de glissements, les roulements étanches limitent les vibrations et l’usure, et les connexions dédiées à la sortie de charge et au témoin simplifient l’intégration avec le câblage d’origine.

La compatibilité couvre des applications courantes chez les professionnels : FIAT Ducato pour les gros volumes, IVECO Daily IV et IVECO Daily V pour les missions les plus exigeantes, et MERCEDES-BENZ Vario pour les flottes et aménagements spéciaux. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer les cotes de montage, le type de poulie et les connexions électriques de votre véhicule.

L’installation est simple grâce à des dimensions conformes aux logements d’origine, à la poulie déjà préassemblée et à des bornes clairement identifiées pour la ligne de puissance et le signal. L’alignement avec la courroie poly-V nécessite seulement une tension correcte, tandis que les points de fixation standards permettent un serrage immédiat sur les supports d’origine. En pratique, il s’agit d’un remplacement direct : câblage propre, vérification de la recharge au ralenti, et le véhicule est opérationnel en quelques minutes.