Alternateur 553612RI — Kuhner

Alternateur 553612RI Kühner : énergie fiable pour Hyundai et Kia

Né pour garantir une énergie propre et constante à l’installation électrique en 12 V, l’alternateur 553612RI, neuf et produit de haute qualité, développé et distribué par Kühner, se distingue par sa fiabilité quotidienne et sa faible nuisance sonore en fonctionnement. La conception soignée du stator triphasé, du redresseur et du régulateur interne contribue à une recharge rapide de la batterie et à une alimentation stable même avec de nombreux consommateurs actifs, du climatiseur aux systèmes d’éclairage et d’infodivertissement.

La destination d’usage est orientée vers les voitures particulières et les véhicules routiers pour usage privé, avec un comportement prévisible dans le trafic urbain et les trajets extra-urbains. L’unité assure une reprise de charge efficace après les démarrages et dans les phases de stop-and-go, limitant les chutes de tension qui pénalisent l’électronique embarquée ; parallèlement, la gestion thermique du corps en alliage et des ventilateurs internes maintient les températures sous contrôle, favorisant la durée et la constance des performances dans le temps.

D’un point de vue technique, la machine délivre 110 A sur réseau 12 V et adopte une poulie multi-gorges à 6 nervures avec un diamètre de 58 mm, choix qui optimise la transmission avec courroie poly-V et réduit le glissement lorsque la charge électrique augmente aux régimes les plus bas. Le pôle de sortie principal est sur borne B+ M8 pour un serrage sécurisé du câble de puissance, tandis que le connecteur de commande est de type C‑L‑FR Plug250 : une prise à trois voies qui permet le pilotage du témoin de charge, le retour de charge au système moteur et le contrôle du régulateur, au bénéfice de la stabilité et de la protection de la batterie.

La compatibilité couvre de nombreuses applications du groupe Hyundai-Kia, notamment Kia Cee’d et Pro Cee’d, Kia Sportage III, Kia Venga, ainsi que Hyundai ix35 et Hyundai i30. Pour vérifier l’association exacte avec modèle, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer sans doute le choix de l’unité correcte.

L’installation est simple grâce à l’alignement intuitif de la poulie 6PK de 58 mm, au positionnement de la borne B+ M8 qui facilite le câblage et au connecteur C‑L‑FR profilé pour éviter les inversions. Dans la plupart des cas, l’alternateur se monte en remplacement direct, avec des supports et entraxes conformes aux logements d’origine : après la correcte tension de la courroie et le serrage des connexions, la mise en service est immédiate et la recharge redevient opérationnelle dès le premier démarrage.