Alternateur 553611RI — Kuhner

Alternateur 553611RI Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières

Conçu pour fournir une énergie stable aux systèmes embarqués, l’Alternateur 553611RI, neuf, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour des installations en 12 volts et privilégie la fiabilité, la discrétion et la continuité de service. Son architecture optimise la dissipation thermique et assure une distribution régulière, afin de préserver la batterie et l’électronique même en cas d’utilisation fréquente et variable.

Dans l’usage quotidien sur voitures particulières, cet alternateur garantit une recharge rapide après les démarrages à froid et une stabilité de tension lors des déplacements urbains, lorsque les lumières, la climatisation et les dispositifs multimédias nécessitent une alimentation constante. L’équilibre entre capacité de charge et robustesse mécanique en fait un choix adapté pour ceux qui recherchent une continuité dans le temps sans pénaliser le confort de conduite.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur un réseau 12 V et délivre jusqu’à 120 A, valeur adéquate pour soutenir des charges simultanées dans les situations de forte demande. La poulie Poly-V à 6 nervures avec un diamètre de 55 mm assure une prise efficace sur la courroie et réduit le glissement, améliorant la recharge dès les régimes les plus bas. Le sens horaire respecte la configuration typique de nombreux systèmes automobiles, tandis que la sortie principale avec borne M8 facilite une connexion solide du positif de puissance. La combinaison de stator triphasé, redresseurs à diodes et régulateur électronique interne maintient la tension dans des plages correctes, protégeant la batterie des surtensions/sous-tensions et contribuant à la durée de vie des composants connectés.

Concernant l’application, le 553611RI est indiqué pour le Kia Carnival II. Pour confirmer les correspondances et variantes selon le moteur et l’année de production, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations. En complément, un tableau avec les codes OEM compatibles est également disponible : vérifier les correspondances vous aidera à choisir avec précision la version correcte en fonction de l’installation et de l’alignement des poulies.

Le montage est rapide grâce à des géométries cohérentes avec les logements d’origine, à la poulie de 55 mm qui facilite l’alignement avec la courroie à 6 nervures et à la borne M8 qui rend immédiate la connexion du câble de puissance. L’installation suit des procédures simples : déconnexion de la batterie, positionnement sur la fente de fixation, tension correcte de la courroie et vérification des câblages. Dans la plupart des cas, le remplacement est plug-in, sans adaptateurs, avec un démarrage prêt et une recharge stable dès les premiers tours moteur.